汽车制动防抱死系统，是由执行器对制动系油压的（）等方式，来实现车轮无抱死制动。
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汽车制动防抱死系统是由执行器的（）来实现无抱死制动。
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制动防抱死系统是由哪几部分组成的？
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电子控制防抱死制动系统是由（）组成。
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防抱死制动系统通常都是由（）控制装置来控制执行系统的工作。
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汽车式起重机制动系统中，蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整，一般应保证在（）时，紧急踏下制动踏板，各车轮同时制动抱死、不跑偏，除现代先进的工程机械制动系不需要保养调整外，一般的工程机械都不能忽视这一工作。
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在汽车制动防抱死系统中，通过采集车速信号来实现对制动系统的控制的。
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具有制动防抱死装置（ABs）的液压制动系在检修通往轮缸的管路时应先对管路（）。
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对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车，应测定它的满载或空载制动方向稳定性。对在用车辆做安全检测时，一般是在（）下进行。
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现代汽车的制动系，一般都增设（），以避免或减少车轮被抱死现象。
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制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。
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汽车电子控制防抱死制动系统不包括（）。
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在汽车制动系中增设（）分配调节装臵，可以减少车轮被抱死现象。
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汽车制动防抱死ABS系统执行器内，其油压是按（）来实现防抱死制动的。
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装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。
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帕萨特B5轿车制动防抱死系统在油压保持过程中（）系统油压保持不变。
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汽车制动防抱死系统是由（）三个过程控制，来实现无抱死制动的。
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汽车制动防抱死装置简称为（）系统。
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电子控制防抱死制动系统在汽车紧急制动时，（）。
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汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知（）并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个（）系统。
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需要更换计算机（ECU）时，要对新的计算机进行（），否则防抱死制动系统警告灯会闪烁，制动系不能正常工作。
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汽车电子防抱死制动系统的英文缩写字母为（）。
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汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。
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制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB／T 3798.1～.2－2005)规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的，在试验台上达不到规定制动力的车辆，应以（)的检验结果为准。