将950-1050℃的红焦,冷却到300℃以下或常温的过程称为()过程。
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退火是将钢材加热到()保温后,缓慢而均匀地冷却到常温或低于A1的某一温度后停留,再在空气中冷却的一种热处理方法。
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一般情况下,每个焦罐装载的红焦的重量为()。
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金属材料去除应力退火,一般是加热到500℃-650℃,经保温一段时间后,随炉冷却到300℃以下出炉。
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在干熄炉预存室内的红焦不与循环气体发生热交换。
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去除应力退火,一般是加热到(),经保温一段时间后.随炉冷却至300℃以下出炉。
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熄焦是将热的红焦熄灭至()℃以下。
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进入干熄炉的红焦温度约为()℃,出干熄炉的循环气体温度为()℃。
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按用途分()器的作用是将温度较高的流体用水或空气冷却至常温。
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高温干馏的最终温度为950~1050℃。
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将钢件加热到适当温度(AC1以上或以下),保持一定时间,然后缓慢冷却以获得近于平衡状态组织的热处理工艺称为正火。
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已知某冷却器进出口冷却水温度差4℃、流量300吨/h,如果将冷却水温差提高到6℃,请计算冷却水流量减少到多少?(冷却水的比热容按1kCOl/kg.℃)
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常温、常压下氮是()的气体,在标准状态下密度为(),比空气略轻。将氮气冷却到()时变成无色透明、易于流动的液体。
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将淬火后的钢件加热到临界温度以下所需的温度,再经保温一段时间后,放在油中或空气中冷却的过程称为退火。
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鲜蛋的冷却是将鲜蛋由常温状态下缓慢地降低到接近冷藏温度的降温过程。
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()半焦开始转变为焦炭,950-1050℃焦炭成熟。
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将焊件缓慢的均匀加热到一定温度,然后保温一段时间,最后随炉冷却或冷却到300~400℃后出炉在空气中冷却称为()。
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制动装置修理时手制动踏板上平面至手轮()距离为950~1050mm。
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在干熄炉预存段内的红焦是不与循环气体进行热交换的。
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正火需将铸件利用()冷却到常温。
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()是将淬火后的钢件再加热到临界温度以下的某一温度,保温一段时间,然后在空气或油中冷却至室温的热处理工艺。
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熄焦是将热的红焦熄灭至300℃以下或()的过程。
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干熄焦的红焦产汽率一般为()Kg蒸汽/t红焦。
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高温干馏最终温度为()。A.800-900B.900-1000C.950-1050D.1000-1200
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焊缝探伤时,轨温应冷却到60℃以下;当轨高于60℃时,可浇水冷却,但浇水冷却时轨头表面温度应底于300℃()
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