在燃烧系统中,为燃料燃烧提供空气的设备是()。
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燃料的燃烧是燃料中的可燃物质与空气中的氧在一定的温度下进行剧烈的(),发出光和热的过程。
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燃料是指在空气中()燃烧产生热量的物质。
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在加热炉的操作中,燃料燃烧时,燃料与空气要保持一定的比例,一般燃烧所需的空气量要()
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燃料油的燃烧方式有预蒸发燃烧和喷雾燃烧两种,分解燃烧是使燃料在进入燃烧室之前先蒸发为油蒸气,然后以不同比例与空气混合后进入燃烧室中燃烧。
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锅炉燃烧系统是一个复杂的调节系统,其送风量、引风量、燃料量、蒸汽温度、燃料和空气量的比例、烟气含氧量、炉膛负压七个因素都与燃烧过程有关。
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在保证燃料完全燃烧的前提下,应尽量减少过剩空气系数。机械炉的炉膛出口过剩空气系数为()
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燃料在燃烧设备中的燃烧方式有层状燃烧、()和沸腾燃烧三种。
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燃料油的燃烧方式有预蒸发燃烧和喷雾燃烧两种预蒸发燃烧是使燃料在进入燃烧室之前先(),然后以不同比例与空气混合后进入燃烧室中燃烧。
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空气预热器是利用烟气余热加热燃料燃烧所需要()的设备。
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配气机构与进.排气系统的作用是()地排出废气,吸入新鲜空气,提供燃料燃烧所需要的氧气。
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完全燃烧是指燃料中的全部可烧成分在空气充足的情况下达到完全的氧化。
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在柴油机工作过程中,将新鲜空气吸入汽缸,提供燃料燃烧所需的氧气是()过程。
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()是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。
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燃料在燃烧设备中的燃烧方式有()三种。
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燃料系统的作用是为了向机组中的燃烧室提供适量的,并且符合质量要求的()。
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燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含二氧化碳的体积百分数为8%,加热炉过剩空气系数α为1.25,则燃烧生成的烟气中氧气与二氧化碳的体积比为()。
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曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转的转矩,向外输出动力。
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在燃气轮机中,燃烧室位于压气机和涡轮的中间,其作用是将压气机送来的增压后的空气同燃料进行混合和燃烧,燃烧室从总体结构上分为三类,其中没有()。
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排气冲程的目的是吸入新鲜空气,为燃料燃烧做好准备。
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一氧化碳是由于燃料在缺氧的情况下不完全燃烧而产生的一种有毒气体,在井下爆破中也会大量产生,在空气中短时间接触容许浓度为()。
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燃烧装置(烧嘴)是实现燃料燃烧过程,用以向加热炉内提供热源的设备,因此它是加热炉的核心部分。
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柴油机与汽油机同属内燃机,它们在工作中的不同主要是()。 Ⅰ.使用燃料不同 Ⅱ.发火方式不同 Ⅲ.内部燃烧不同 Ⅳ.燃油与空气混合方式不同 Ⅴ.供油系统不同 Ⅵ.低温启动性不同
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燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含氧和二氧化碳的体积百分数为5%和8%,当实际空气量为19kg空气/kg燃料时,则理论空气用量为()。
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柴油机配气机构与进排气系统的作用是定时地排出废气,吸入新鲜空气,提供燃料燃烧所需要的充足()。