当调车或牵引列车，车辆较多时起动阻力很大。
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列车在牵引状态下，其运动当阻力大于牵引力时，说明列车（）状态下驾驶。
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在平巷或斜巷中，没有乘坐专门运送人员的人车或由矿车组成的单独乘人列车时，可以乘坐其他车辆。?
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列车在牵引状态下，当其运动阻力大于牵引力时，说明列车在（）状态下行驶。
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列车牵引状态，受机车牵引力、列车运行动阻力和（）。
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登记作业地点有接发车或调车作业时动车组提前15min、特快或快速旅客列车提前10min、其它列车（）、调车作业开放信号前，再得到现场人员下道的通知后方可办理。
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在集中联锁车站，当调车信号机外面无停留车辆时，调车信号机的自动关闭时机是（）。
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在站内施工作业时，当调车径路开放后，驻站联络员应将列车应经过的股道和（）告诉给现场防护员。
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在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因包括（）。
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当调车信号机外方留有车辆时，调车信号机的关闭时机是（）。
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为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的作业，称为（）调车。（A、2、X）[05-00-03-03][010303]
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越出站（区）界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时，可以不办理闭塞。
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在列车起动时，所受到的阻力称为（）
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当调车信号机发生故障不能开放时，信号员准备好进路后通知（），（）指挥调车机通过关闭的信号机；非调车机车需通过关闭的调车信号机时，要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。
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缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。
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为装卸货物、检修洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的调车称为（）。
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连挂车辆，当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（）信号。
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在平巷或斜巷中，必须乘坐专门运送人员的人车或由矿车组成的单独乘人列车，其他车辆一概不准乘坐。
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高铁区段，车站办理列车接车或列车通过时，应提前（）停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业
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（）指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外，还解体与编组区段、摘挂列车，换挂机车或更换乘务组，对货物列车的车辆进行技术检修和货物检查整理作业
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使用手信号调车且推送车辆较多时，应指派足够人员中转信号（使用平面无线调车灯显装置除外）。信号不明或中断要立即停车（）
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对已溜入站内正线或到发线的车辆（组），车站值班员要立即停止占用该线的接车或调车作业，指派（）在该线路警冲标内方采取放置铁鞋等能阻止车辆（组）继续溜逸的措施
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缓冲器是用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的（）
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请写出3号线列车故障运行能力？1、在超员（AW3）工况下，当列车丧失1/4动力时，列车仍然可以在正线最大坡道上起动，并能以正常运行方式完成一个单程运行；2、在超员（AW3）工况下，当列车丧失1/2动力时，列车仍然可以在正线最大坡道上起动，并运行至下一车站，清客后返回车辆段；3、在超员（AW3）工况下，当列车丧失全部动力时，应能由另一列相同空载列车（AW0）在正线最大坡道上牵引（或推送）至临近车站
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为装卸货物、检修洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的调车称为（）调车
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