150吨机车共有（）个制动缸。
相似题目
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ZG80―150型电机车制动缸标准行程应为（）mm。
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SS3机车运行中使用电阻制动时，当机车制动缸压力超过150KPa，励磁接触器就跳开，但当机车制动缸压力缓解至150KPa以下时，励磁接触器又吸合的原因是：（）联锁不良。
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自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。
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机车制动缸勾贝行程过长，会影响机车制动力。
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ZG150-1500型电力机车共有几个制动缸？制动缸勾贝直径是多少毫米？
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J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
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120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。
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机车制动缸勾贝行程长，机车制动力（）。
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计算题：东风4型内燃机车制动缸直径为0.152m，共12个，制动倍率为12.3，计算传动效率为0.85，求紧急制动时机车闸瓦总压力∑K和每块闸瓦压力K各为多少？
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机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。
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SS9型电力机车上LKJ有3个压力传感器，分别为列车管压力传感器，（）压力传感器和制动缸压力传感器。
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机车制动缸压力和作用风缸压力（）。
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制动机单机试验，自动制动阀手柄置最小减压位，减压差为40～60Kpa；制动缸压力在80～150Kpa范围内，就造机车列车管的漏泄量，每2㏕不超过（）。
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机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。
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JZ-7型制动机工作风缸泄漏，机车制动缸压力（）按比例上升。
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机车制动时，制动缸压力空气来自（）。
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电力机车在用空气制动阀单独制动机车时，全制动缸最高压力应为（）kPa。
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HXD1C型电力机车力共有（）个弹簧停车制动器。
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机车制动力大小与制动缸直径无关。
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ZG150―1500型电力机车的制动缸勾贝直径为（）毫米。
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ZG150-1500型电机车控制器共有（）个运行级。
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HXD1C型电力机车单独制动手柄共有（）个工作位置。
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机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
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《行规》规定：机车停留时须保持空气制动，单阀或空气制动阀置于全制动位（制动缸压力不得低于150kPa）、主手柄或调速手柄置于零位、换向手柄置于中立位、断开机控（）