主机上电后A主机板为工作主机。

相似题目

• 在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列（）动态完好。 a．主起动空气系统各阀工作正常； b．燃油系统压力正常并无漏泄； c．为主机服务各泵运转正常； d．控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥。

  A . a～d B . a+c C . a+d D . a+c+d

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• 监控主机A机监控记录插件的指示灯1B灯灭表示，A机为主机。

  A . 正确 B . 错误

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• 用下图可以辅助解释SPI的工作原理。假设主机的移位寄存器A中已存入11001010，从机的移位寄存器B中已存入11110000，则在主机发出8个SCK有效信号后，主机移位寄存器A和从机移位寄存器B中的内容分别是（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2018031318081432760.jpg

  A . 11001010，11110000 B . 01010011，00001111 C . 11110000，11001010 D . 00001111，01010011

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• 对于ZXUPS S610旁路主从输出热备份系统而言，如果工程中没有拆除主机“BYPASS”复接线，开通上电后可能产生的后果是（）。

  A . 主机故障 B . 从机故障 C . 主、从机同时出现故障 D . 无任何影响

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• 载频指示灯在主机上电或故障复位后显示（）。

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• 主机上电后两块主机板，是工作主机的是（）。

  A . 主机板 B . 随机 C . 人为设置

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• 若主机A需要知道主机B的MAC地址，则属于ARP的工作流程为（）

  A . A、主机A在网络中广播ARP请求报文 B . B、主机B接收到请求报文后将自己的IP地址到MAC地址的映射发送给主机A C . C、主机B接收到请求报文后将主机A的IP地址和MAC地址映射存储到自己的cache中 D . D、主机A缓存主机B的IP地址到MAC地址的映射

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• 监控主机上电，待自检完毕，观察面板指示灯，当3B指示灯亮表明有一路CAN通信正常，2B灯亮则为A路，2B灯灭则为B路。若（）指示灯灭则表明两路CAN通信都不正常。

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• 监控主机A机监控记录插件的指示灯1B灯灭，表示A机为工作机（主机）。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于串联热备份系统而言，如果工程中没有拆除主机“BYPASS”复接线，开通上电后可能产生的后果是（）

  A . 主机故障 B . 从机故障 C . 主、从机同时出现故障 D . 无任何影响

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• 监控装置主机110V工作电源容量为（）A。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 当船舶污底时，虽然主机油门不变，仍会导致主机（）。 a．发出的功率降低； b．在大负荷低转速下工作； c．螺旋桨阻力矩增加 d．工作恶化； e．船体摩擦阻力增加。（只是主机）

  A . a～e B . a+b+c C . b+d D . a+b+d

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• 如果主机板A为工作机，则记录板内的切换继电器接能B路接收线圈。

  A . 正确 B . 错误

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• JT-C型机车信号主机通过（）控制，可以强行设置A机或B机为工作机或备机，为系统自动测试提供了基础。

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• 验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验，“海口”轮总吨位为750，内河A级货船，安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后，认为该主机不能在该船上安装使用，以下那种理由是正确的。（）

  A . 因为该主机无防止空气污染证书。 B . 虽然该主机有船用产品证书，但该证书签发日期为2006-12-01。 C . 虽然该主机有船用产品证书，但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。 D . 因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。

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• 若主机A需要知道主机B的MAC地址，则属于ARP的工作流程为（）。

  A . 主机A在网络中广播ARP请求报文 B . 主机B接收到请求报文后将自己的IP地址到MAC地址的映射发送给主机A C . 主机B收到请求报文后将主机A的IP地址和MAC地址映射存储到自己的CACHE中 D . 主机A缓存主机B的IP地址到MAC地址的映射

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• JT-C机车信号主机上电正常工作时，记录器分析软件显示主机代码应为（）。

  A . C0C000000000 B . C0CD11000000 C . CCE408000000 D . C9CC00000010

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• TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的处理方法:(1)启动应急电源加负载观察其电压表指示若在44~64V范围内。(2)用“48V、8W”试灯检查39号、38号线端对地绝缘情况(3)打开乘务员室门侧压力开关罩检查压力开关接线情况,若上述部位均良好,则为主机故障。(4)若有漏电、短路处,处理完毕包扎固定牢靠,主机发生故障停用。待车入库后更换主机内PW卡或PR卡上3A保险管。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 用下图可以辅助解释SPI的工作原理。假设主机的移位寄存器A中已存入11001010，从机的移位寄存器B中已存入11110000，则在主机发出8个SCK有效信号后，主机移位寄存器A和从机移位寄存器B中的内容分别是（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/17946001-17949000/17946638/2018031318081432760.jpg' /> A．11001010，11110000 B． 01010011，00001111 C． 11110000，11001010 D． 00001111，01010011

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• 哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站主机无上电自启动功能。（)

  是 否

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• JT-C型机车信号主机双机热备（）是自动的,上电时双机中的哪一套主机投入工作是随机的。在机车信号检测时可以按压转换按钮,实现主、备机人工切换,以便检测某一指定主机板

  A．状态切换 B．故障切换 C．工作切换 D．自检切换

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• JT-C型机车信号主机双机热备故障切换是自动的,上电时双机中的哪一套主机投入工作是随机的。在机车信号检测时可以按压（）,实现主、备机人工切换,以便检测某一指定主机板

  A．前后行 B．I、II端按钮 C．转换按钮 D．电源开关

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• 主机柜的电源为冗余配置,一旦A路故障,B路可以使一半的设备工作（）

  A．对 B．错

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• 信号主机正常上电开机时，故障代码为CC，如果故障代码为其他值，说明出现了故障。（）

  是 否

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