气温低于()℃时不得进行工地钢轨焊接。
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冬季施工混凝土,是指工地昼夜平均气温低于()时进行的混凝土工程施工。
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桩基承台施工中,钢筋焊接宜在室内进行。在室外焊接时,最低气温不宜低于-20℃。
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当工地昼夜平均气温连续5d低于5℃或最低气温低于()时,应确定混凝土进入冬期施工。
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当气温或构件温度低于5℃时,不得进行压浆。水泥浆温度不得超过32℃。
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冬季钢筋的闪光对焊宜在室内进行,焊接时的环境气温不宜低于0℃,在困难条件下,对以承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊的环境气温可适当降低,最低不应低于()℃。
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铺设无缝线路施工中,气温在6℃以下时,不应进行工地焊接作业。
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进行混凝土梁涂装时,要求喷涂时的气温不得低于()。
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当工地昼夜平均气温连续3d低于()或最低气温低于-3℃时,应采取冬期施工措施。
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气温低于()℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于()℃时,距轨端()cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃~50℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨,其中加焊轨长度要求是:正线不得小于()m,道岔侧股及到发线不得小于()m。
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工地闪光焊接,气温低于()℃时,焊前应预热,焊后应保温。
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工地昼夜平均气温连续()天低于5摄氏度或最低气温低于零下3摄氏度时,砼或砌体应采取冬季施工措施保证工程质量。
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现场采用铝热焊对钢轨焊接时,在轨温低于()时不得进行焊接作业。
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缓冲结构的施工质量受气候影响大,当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低平均气温低于-3℃时,应采取()措施。
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工地施工混凝土当最低气温低于()时,混凝土工程应按冬季施工办理。
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预应力筋保护层喷浆宜在气温高于()℃时进行,当有大风、冰冻、降雨或当日最低气温低于O℃时,不得进行喷射作业。
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当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时,应采取冬期施工措施;当工地昼夜品均气温高于()℃时,应采取夏期施工措施。
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起重吊装作业时,气温低于()℃时不得进行吊装作业。
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夜间气温低于0℃以下时不得进行永久层修砌。()
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当工地昼夜平均气温3d 低于5℃或最低气温低于-3℃ 时, 应采取冬期施工措施.当工地昼夜平均气温高于()℃ 时, 应采取夏期施工措施
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气温在()以下时,不应进行工地焊接作业。《铁路线路修理规则》第4.3.4条
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工地焊接,气温在()以下时,不应进行工地焊接作业。
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工地焊接,气温在 以下时,不应进行工地焊接作业
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依据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008,7.11.1,当工地昼夜平均气温连续低于℃或最低气温低于℃时,应确定混凝土进入冬期施工()
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