DCC是车场运作管理、车辆维修组织和作业的控制中心，设
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物价管理是（）对商品价格运作过程的组织、领导、控制和监督活动
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（）是借助影像和工作流等技术手段,将网点部分操作和控制功能转移到后台中心,实现集中运作和专业管理。
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施工开始前，施工负责人凭（）到车站控制室、车辆段（场）控制室（DCC）、控制中心（OCC）、主变电所等场所办理施工登记手续。
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生产运作管理是指为了实现企业经营目标．提高企业经济效益，对生产运作活动进行计划、组织和控制等一系列管理工作的总称。（）
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品质管理与风险控制管理中心要负责主持并组织制定一线各岗位作业指导书和督导检查细则，每年度优化（）
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专用电话系统是控制中心调度员、车站（含车辆段/停车场）值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为（）提供指挥手段的专用通信系统。
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广播系统控制中心的网管维护终端可通过传输系统提供的（）通道，对中心、各车站、停车场的广播设备进行统一监控和管理
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施工开始前，施工负责人凭（）或其他运营公司在特定时期要求证件及凭证到车站控制室、车辆段（场）控制室（DCC）、控制中心（OCC）、主变电所等场所办理施工登记手续。
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车场调车作业由DCC生产调度统一领导，信号楼值班员负责信号开放，调车长负责调车作业指挥（）
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无线子系统中，行车调度设（)台无线调度台，环控调度、信息调度、车辆段£¯停车场调度、车辆段DCC调度各设置（)台无线调度台。
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DCC是车场运作管理、车辆维修组织的指挥中心，DCC轮值人员包括车辆段（场)调度员、（)。
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易燃、易爆等危险品进入车辆段、停车场、控制中心需由相关部门（中心）与共同确认（）
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简称信调，在DCC当值，在场调的领导下，负责车场微机联锁设备的操作，配合完成车场接发列车、调车、设备检修（维修）日常工作（）
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票据交换中心负责票据交换的日常运作和日常管理的组织（）
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（）是调车作业现场单一指挥者，要严格按照《车场运作手册》和《调车作业单》正确、及时地显示调车信号，指挥工程车司机驾驶作业，协调、组织连结员作业，并完成车钩连接和摘解工作
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DCC是车场运作管理、车辆维修组织的指挥中心，DCC轮值人员包括（)。
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DCC是车辆段运作管理、车辆维修的中心，DCC设有（)、车辆检修调度。
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在车辆段控制中心（DCC）设置套视频监视终端（）
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行车组织机构包括运营控制中心（OCC)、车辆段控制中心（DCC)、车站三部分组成（）
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车站、控制中心、影响行车的设备房、气瓶间、主变电所、DCC、宿舍、消防控制室、消防水泵房、档案资料室等消防重点单位（部位）及隧道区间（含高架区间）、物资库、地下室等具有一定危险性因素的禁火区域和场所的动火作业属于__动火作业
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电客车司机负责出库前的巡视试车工作，列车回库后向车场调度（DCC)交接车辆状况。（)
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依据《上海轨道交通 DCC 管理规定》，多条线路共用一个停车场为 DCC“一场多线”情况（）
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全线行车组织工作由1号线运营控制中心行车调度员统一指挥，车站由负责，车场由车场调度员（以下简称场调）负责，电客车在区间时由电客车司机负责，工程车在区间进行施工作业时由工程车司机负责（）
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电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得车场调度同意并办理请、销点手续。检修调度（）
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