长沙地铁电客车每个司机室内安装一套火灾报警系统，全列车共两套（）

根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，手动火灾报警按钮安装在墙上时，其底边距地高度宜为（）

A . 1.0~1.5m B . 1.1~1.5m C . 1.2~1.5m D . 1.3~1.5m

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东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车（）端司机室内，装在司机室与辅助室的间壁上。

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火灾探测器和手动火灾报警按钮的实际安装数量超过100只者，每个回路按实际安装数量（）的比例抽验，但抽验总数不应少于20只。

A . 5%~10% B . 10%~20% C . 20%~25% D . 30%~50%

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在检测某建筑火灾自动报警系统的布线时，下列问题该如何回答。系统每个回路对地绝缘电阻和导线间绝缘电阻应（）。

A . ≥500兆欧 B . ≥100兆欧 C . ≥25兆欧 D . ≥20兆欧

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视频监控系统的摄像机安装，在满足监视目标视场范围要求下，室内安装高度离地不宜低于（）。

A . 2.2m B . 2.5m C . 3.0m D . 3.5m

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二号线的电客车司机室内增设了：SDF-500-Ⅱ型司机室（）.

A . 静止逆变器 B . 辅助逆变器 C . 足部加热器 D . 除霜器

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DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如各车厢未显示本车绝缘故障，应将全列车厢的（）断开，通知司机分别对I、II路重新合闸送电，判断是否由于车上负载绝缘不良引起的“车辆接地”。

A . Q1、Q2 B . Q1、KM1 C . KM1、KM2 D . Q2、KM2

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对火灾自动报警系统验收时，火灾探测器(含可燃气体探测器)和手动火灾报警按钮实际安装数量超过100只的，每个回路按实际安装数量()的比例进行抽验，但抽验总数应不少于20只。

A . A、10%～20% B . B、15%～25% C . C、20%～30% D . D、25%～35%

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根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，手动报警按钮在安装在墙上时，其底边距地高度宜为（）m

A . 1.0～2.0 B . 1.3～1.5 C . 1.3～2.0 D . 1.0～1.5

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某高层综合楼，设有火灾自动报警系统。请回答下列问题：火灾自动报警系统每个回路对地绝缘电阻和导线间绝缘电阻应大于等于（）MΩ。

A . 10 B . 20 C . 30 D . 40

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长沙2号线Coral交换机系统是一套双备份系统。

A . 正确 B . 错误

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火灾报警控制器安装时，要求引入火灾报警控制器导线的端子板的每个接线端，接线不得超过（）。

A . 一根 B . 两根 C . 三根 D . 四根

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A机电安装公司承包某市一新建32层写字楼的消防系统安装工程。工程项目包括灭火系统、火灾自动报警系统以及送风、排烟系统的安装。设计技术文件规定，自动喷水灭火系统的管子公称直径为90mm，室内消火栓给水管道管径为110mm，火灾自动报警系统的工作接地线采用电缆金属管。设备系统安装完毕进行单机通电检查，正常后进行系统调试,并填写调试报告。

工程自动喷水灭火系统的管子应用()连接。 A．螺纹 B．法兰 C．焊接 D．卡箍

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A机电安装公司承包某市一新建40层写字楼的消防系统安装工程。工程项目包括灭火系统，火灾自动报警系统以及送风、排烟系统的安装。设计技术文件规定，自动喷水灭火系统的管子公称直径为90mm，室内消火栓给水管道管径为110mm，火灾自动报警系统的工作接地线采用电缆金属管。设备系统安装完毕进行单机通电检查，正常后进行系统调试，并填写调试报告。根据场景，回答3~7题工程室内消火栓给水管道采用（）连接。

A．法兰 B．焊接 C．螺纹 D．咬接

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西安地铁电客车车钩过载保护装置的作用是（)。

A．以使车体端部的防爬器能够相互咬合而发挥吸收能量的作用 B．列车传递载荷 C．用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板即从车体脱落 D．使列车顺利通过曲线

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NJ08型电客车司机室内双针压力表，红色指针代表（）

A．主风缸压力 B．车第一转向架制动缸压力 C．车第二转向架制动缸压力 D．车的制动风缸压力

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2、4号线电客车，每个司机室通过列车有线广播系统能对客室进行广播，司机室对司机室能够进行内部通话。（)

是否

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西安地铁电客车每节车的每扇车门安装有司乘人员开关。（)