换热站一次侧回水温度过高，可能的原因是（)。
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整流模块温度过高可能原因是（）。
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板式换热器操作温度不能过高的原因是（）。
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换热U型管的破裂，主要是温度过高引起的。
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热水采暖系统的回水温度过高的原因主要有锅炉供水泵的容量大，而采暖热用户少，另外就是锅炉的供水（）过高。
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某小区采暖热负荷为1200kW，采暖一次热水由市政热力管网提供，供回水温度为110/70℃，采用水－水换热器进行换热后提供小区采暖，换热器的传热系数为2500W/m2℃，采暖供回水温度为80℃/60℃，水垢系数B=0.75。该换热器的换热面积应是下列何项？（）
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柱塞泵动力端温度过高的原因可能是（）。
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某低温热水地面辐射供暖，供回水温度60/50℃，热用户与热水供热管网采用板式换热器连接，热网供回水温度为110/70℃，该用户供暖热负荷为3000kW，供水温度及供回水温差均采用最高值，换热器传热系数为3100W/m.℃，采用逆流换热时，所需换热器的最小面积。（）
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在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（）。
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螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高，可能是什么原因？
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造成冷却水温度过高的原因可能是（）
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分级破碎机主轴承温度过高可能原因是（）。
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退出运行：首先关闭一次网供水换热器阀门，然后关闭一次网回水阀门。关闭二次网出口阀门，最后关闭（）阀门。
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水洗塔回水温度超标可能由下列（）原因造成。
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换热器E2110出口废水温度偏高，分析原因可能是（），（），（）。
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离心式冷水机组冷冻水出水温度过高可能的原因是（）
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（）可能导致气缸冷却水回水温度过高。
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螺杆式冷水机组的排气温度过高可能的原因是（）
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裂解汽油干点过高原因可能是汽油分馏塔温度偏高。
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链轮组件轴承温度过高的可能原因是什么？
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离心式制冷压缩机轴承温度过高，可能是什么原因？
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发动机温度过高的原因可能是（）。
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正常运行的换热设备，一次供水温度有可能低于二次供水温度。（)
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1～10KV配电线路采用允许电压降校核时，自供电的变压站二次侧出口至线路末端受电变压站一次侧入口的允许电压降为供电变压站二次侧额定电压的（）
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换热机组的一次侧供水管道上和二次侧回水管道上均设置过滤器，过滤器应能除去大于或等于2mm的微粒，滤网应使用不锈钢。（)
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