循环球式转向器的输入件和输出件分别是()。
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循环球式转向器的结构组成是什么?
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循环球式转向器中的转向螺母可以()。
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循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是齿条齿扇传动副。
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简述循环球式转向器的结构和工作原理。
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循环球式转向器的钢球拆下后应()
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解放CA1092型汽车采用的循环球式转向器转向螺杆的轴承预紧度是通过()进行调整。
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循环球式转向器的齿扇轴倾斜设计是为了调整最大转向角。
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循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。
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循环球式转向器中的螺杆-螺母传动副的螺纹是直接接触的。
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以下属于循环球式转向器的特点是()。
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循环球式转向器工作原理怎样的?
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循环球式转向器上的齿条和齿扇的啮合间隙,需调整的部位是()。
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机械循环球式转向器分解后应将循环钢球()。
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循环球式转向器的最大优点是传动效率高,一般在()以上。
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拆卸循环球式机械转向器时,两循环滚道中的钢球应分别放置,并记清其所对应的滚道位置,以防错乱。
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循环球式汽车转向器传动副的个数是:()
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循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是()传动副,第二级是()传动副。
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循环球式转向机组成是怎样的?
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在检修机械循环球式转向器、装复螺杆螺母时,甲说“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”;乙说“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”;丙说“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是()。
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循环球式转向器中一般有两级传动副。第一级是螺杆、螺母传动副,第二级是齿条、循环球传动副。
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循环球式转向器有()传动副。
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机械循环球式转向器,转向螺杆与螺母分解后应将循环钢球()。
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【判断题】循环球式转向器中的螺杆 —— 螺母传动副的螺纹是直接接触的。()
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【判断题】判断题:()3、循环球式转向器是把旋转运动变为直线运动。