循环球式转向器的结构组成是什么？
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简述循环球式转向器的结构和工作原理。
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解放CA1092型汽车采用的循环球式转向器转向螺杆的轴承预紧度是通过（）进行调整。
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循环球式转向器的齿扇轴倾斜设计是为了调整最大转向角。
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循环球式转向器中的螺杆-螺母传动副的螺纹是直接接触的。
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以下属于循环球式转向器的特点是（）。
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循环球式转向器由螺杆螺母和()两对传动副组成。
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循环球式转向器上的齿条和齿扇的啮合间隙，需调整的部位是（）。
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为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上？
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机械循环球式转向器分解后应将循环钢球（）。
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循环球式转向器的最大优点是传动效率高，一般在（）以上。
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循环球式汽车转向器传动副的个数是：（）
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循环球式转向机组成是怎样的？
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循环球式转向器中一般有两级传动副。第一级是螺杆、螺母传动副，第二级是齿条、循环球传动副。
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循环球式转向器有（）传动副组成
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转向器的结构形成依据车型的变化而不同，可分为螺杆螺母式、齿轮齿条式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆齿扇式、和循环球式等多种其工作原理却（）
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汽车循环球式转向器一般由两套传动副组成。
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汽车转向系的类型很多，按结构形式可分为球面蜗轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、齿条式。
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汽车循环球式转向器一般由两级传动副组成。
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转向器按结构形式可分为螺杆螺母式、齿轮齿条式、球面蜗杆滚轮式、曲柄指销式、蜗杆齿扇式和循环球式等多种，但其工作原理都大致相同。()
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【判断题】循环球式转向器中的螺杆 —— 螺母传动副的螺纹是直接接触的。（）
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循环球式转向器的输入件和输出件分别是（)。
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转向器的类型很多,按结构形式可分为循环球式、蜗杆曲柄指销式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆蜗轮式、（）转向器等
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