主管端接管（辅助管)长度为250mm～400mm。（)
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燃煤长管爆炸性实验，返回火焰长度大于400mm，为（）煤种。
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直径为150～250mm热挤压铝合金管母线，其允许单位长度内的弯曲度为（）mm。
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已知工件的斜度为1：50，大端厚度为16mm，长度为250mm，求其小端厚度为多少？
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用于舱室内部甲板的电缆筒或者电缆管，其长度应该不小于250mm；用于露天甲板的电缆筒或者电缆管，其长度应该不小于（）
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用直径为75mm的金刚石钻头和双层岩芯管在岩石中进行钻进，连续取芯。某回次进尺1m采用岩石芯样，其中最大的五块长度分别是340mm、250mm、180mm、140mm、90mm，则该岩石质量指标RQD为（）。
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柔性短管长度宜()mm，安装时松紧应适宜、无明显扭曲，且不宜作为找正，找平的异性连接管。非金属柔性短管位置应远离热源设备。
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处理制动管故障时，主管端接管（辅助管）长度为（）mm。
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客车制动管系检修规定：除净主、支管外部锈垢及内部油垢，外部涂江丹防锈漆；主管两端的短管长度应为250～300mm；主支管组装后须有一扣的充整扣；除园柱螺纹外的扣部分不得麻；主支管腐蚀深度不得超过（）。
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已知一工件的斜度为1：50，小端厚度为12mm，长度为250mm，求刨削时大端厚度的控制尺寸。
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新换制动主管端接管后，装用13系列车钩的铁路货车折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离（）mm。
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接管时，焊接的烟管伸出管板的长度应控制在5mm～6mm。
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为便于检修，在列车管两端各安装长（）mm的端接管。
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公称口径15mm水表的接管长度为（）mm，螺纹有效长度为（）mm。
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压力容器的主要受压元件有（）、（）、（）、（）、开孔补强圈、设备法兰、换热器的管板和换热管、膨胀节、（）、公称直径大于250mm的接管及管法兰等。
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为便于检修，25K型客车列车管两端各安装长（）mm的端接管。
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计算题：已知配重管在空气中的重量为5650kg，配重管在海水中的浮力为2588kg，钢管长度为12.2m，钢管单位重量127kg/m，配重管管端预留长度为300mm。请计算配重管的负浮力？
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压力容器主要受压元件包（）、封头（端盖）、球罐的球壳板、换热器管板、换热管、膨胀节、开孔补强板、设备法兰、M36以上的设备主螺栓、人孔盖、人孔法兰、人孔接管以及公称直径大于等于250mm的接管和管法兰。
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临修更换制动端接管（补助管）时其长度为（），突出端梁的位置须符合规定。
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地锚应使用长度不小于（），直径采用不小于73mm的石油钢管，螺旋锚片厚度不小于5mm，直径不小于250mm，长度不小于400mm的钢板，地锚不应打在虚土或水坑等松软地中。
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计算题：某管弯曲半径为400mm，弯管角度为120℃，计算其弯曲部分长度？
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接管时，焊接的烟管伸出管板的长度应控制在5----6mm。此题为判断题(对，错)。
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处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣;主管端接管（辅助管)长度为（)。
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风管与设备相连处应设置长度为（）mm的柔性短管，柔性短管安装后应松紧适度，不应扭曲，不应作为找正、找平的异径连接管。
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如图所示KZ11，柱上下端上框架梁KL均为250×600，抗 非加密区长度为mm
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