热备内燃机车分钟内从热备地点驶出，出库至所救援线路上的出发车站不超过分钟（）
相似题目
-
主体化机车信号的双套热备系统指的是什么？
-
JTl型通用式机车信号在双机热备条件下，当主机故障时，切换至副机工作的切换时间应不大于（）。
-
JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
-
JT-C机车信号主机中有2块主机板，构成双机热备冗余结构。主机板核心为（）结构，具有高安全性。
-
机车信号系统是（）共同构成双套热备的。
-
一体化机车信号主机双机热备故障切换是（）的。
-
JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板，两板中都设有直流110V转直流（）电源模块，均能独立为系统提供供电。
-
热备炉在热备期间超过48小时，应启动炉处理一次，其步骤是什么？
-
叙述一系列运行，另一系列热备时，有哪些设备为热备炉工作运行？需要供热备炉的工艺物料有哪些种？
-
ZP?W1-18型移频自动闭塞发送盒采用"N+1"热备方式，接收盒采用"1+1"或"N+1"热备方式。
-
通用式机车信号双机热备切换是（）的。
-
JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
-
无线车次号信息通过（）后接到双机热备单元，通过热备单元切换后连到两个自律机。
-
JT-C机车信号主机采用双套热备方式，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应不大于（）。
-
防洪线路中断铁路局应当有随时处于运营标准的热备动车组和乘务人员，以备应急。特殊情况使用非动车组列车替代时，有关车站应备足票款、开足窗口，及时为旅客退还车票差价款（）
-
JT-C型机车信号主机双机热备故障切换是的
-
防寒过冬期间，热备机车和库内停留的内燃、电力机车，必须执行冬季（）的规定
-
热备车底乘务人员在规定地点待乘，出勤后立即将姓名、GSM-R手持终端号码报调度所动调和计划（客服）调度，GSM-R手持终端开机（）
-
JT-C型机车信号主机双机热备（）是自动的,上电时双机中的哪一套主机投入工作是随机的。在机车信号检测时可以按压转换按钮,实现主、备机人工切换,以便检测某一指定主机板
-
两块监控记录插件采用的VME通信接口实现双机热备冗余方式中工作机与热备机之间数据交换（）
-
JT-C型机车信号主机双机热备故障切换是自动的,上电时双机中的哪一套主机投入工作是随机的。在机车信号检测时可以按压（）,实现主、备机人工切换,以便检测某一指定主机板
-
无热备动车组或热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，应调整在线运行动车组交路，有条件时，利用其它动车组担当救援车底。上述措施无法实现时，就近利用空闲普通客车底担当救援车底（）
-
接到热备动车组出动的调度命令后，在动车所热备的动车组（)min具备在车站发车条件。
-
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》（）规定：热备动车组热备时间为（）
推荐题目
- 由两种或两种以上的不同圈闭混合而形成的圈闭叫做复合型圈闭。
- 患者，女，47岁，主诉咽部不适、异物感1年，不伴疼痛及发热，无吞咽障碍及声嘶，初诊见左咽侧隆起，鼻咽及喉部未见新生物。该患者若病情继续发展，有可能造成的功能障碍包括（）。
- 在英国司法制度中，民事、刑事案件的最高上诉审级是（）
- 肝昏迷病人前驱期（一期）最早的临床表现是：（）
- 幼儿进餐必须定时定量，开饭要准时，进餐间隔时间应为（ ）小时。
- 压颈实验（Queckenstedt-test）的目的是（）
- 电容器的单位是法拉。
- 以下仓库代码及邮编不对应的是（）
- CT薄层扫描 名词解释
- 氨制冷系统管道焊接时，小的焊缝必须一次焊接完成，一些相正确较大的焊缝可以根据实际情况分几次焊接完成（）