冷态冲车参数：主蒸汽温度～℃

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• 减温器是用来调整主蒸汽温度和压力，使蒸汽参数保持在规定范围内的一种设备。

  A . 正确 B . 错误

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• 330MW机组冷态冲转前的参数为（）。

  A . A、主蒸汽3.45MPa/300℃； B . B、主蒸汽3.45MPa/250℃； C . C、再热蒸汽0.486MPa/237℃； D . D、再热蒸汽0.686MPa/237℃。

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• 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。

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• 高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 极热态冲车的主汽为（）Mpa主汽温度为（）℃，再热汽压为（）Mpa，再热汽温为（）℃。

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• 汽轮机启动时，应使主蒸汽参数与高压汽缸第一级金属内壁温度匹配，其理想数值为（）℃，可接受数值+（）℃、-（）℃，其极限数值为+（）℃、-（）℃。

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• 冷态汽机时，要求主蒸汽的过热度不低于（）℃。

  A . 30 B . 40 C . 50 D . 60

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• 在火力发电厂中，蒸汽参数一般指主蒸汽的压力和（）。A、焓值B、温度C、过热D、湿度

  A . A、反比 B . B、正比 C . C、二次正比 D . D、□

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• 当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.

  A . 正确 B . 错误

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• 汽机冷态冲转蒸汽参数为（）。

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• 中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。

  A . A、超前； B . B、滞后； C . C、同步； D . D、先超后滞。

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• 在额定参数下停炉，当负荷降至150MW时，应保证主蒸汽温度不低于（）℃，主蒸汽压力不低于（）MPa。

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• 汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲车时蒸汽参数。

  A . 正确 B . 错误

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• 在其他参数不变的情况下，主蒸汽温度下降，若不加以调节，将导致排汽温度（）。

  A . A、增加； B . B、不变； C . C、下降；

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• 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算题：某电厂机组滑参数启动时，汽轮机冲动压力为P过=1.5MPa，对应的蒸汽饱和温度为t饱=197.37℃，冲转时主汽温度t过=260℃，求冲转时主蒸汽的过热度是多少？

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• 汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。

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• 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。

  A . 正确 B . 错误

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• 冷态启动冲车前自动主汽门前主蒸汽参数： （) ～ （) Mpa、 （) ～ （) ℃ 。

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• 机组冷态冲车的操作。

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• 汽轮机冷态启动冲转条件：主蒸汽压力()，主蒸汽温度()。

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• 汽轮机在冷态启动时，进入汽轮机的主蒸汽至少有()过热度。

  A．121°C B．56°C C．111°C

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• 极热态冲车升速率选择__/min（）

  A．200 B．300 C．500

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