当主蒸汽参数和排汽压力不变时,随着再热蒸汽温度的升高,低压缸排汽湿度会相应降低,则低压缸效率相应提高.
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主蒸汽温度不变主蒸汽压力升高时,整机的焓降增大,运行的经济性提高。()
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当主蒸汽温度和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下降时,若保持机组额定负荷不变,则对机组的安全运行()。
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主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高一般调节级叶片不过负荷。
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主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响()。
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汽轮机正常运行中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力升高则主蒸汽流量增加。
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蒸汽初压,排汽压力保持不变的情况下,提高蒸汽初温度会使()。
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当主蒸汽温和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下降时,若保持机组额定负荷不变,则对机组的安全运行()。
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新蒸汽的压力和温度维持不变,排汽压力升高时,汽轮机的焓降()。
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主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高对汽轮机的影响有()。
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当进人汽轮机的新蒸汽温度及排汽压力不变,新蒸汽压力降低时,汽轮机的()均减少,使汽轮机最大功率受到限制,机组经济性降低。
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在其他参数不变的情况下,主蒸汽温度下降,若不加以调节,将导致排汽温度()。
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主蒸汽压力升高,汽温不变或汽压不变,汽温降低末几级叶片的蒸汽温度增大
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当主蒸汽温度不变而汽压降低时,汽轮机的可用焓降()
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新蒸汽温度不变而压力升高时,机组末级叶片的蒸汽()。
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当蒸汽初压和排汽压力不变时,提高蒸汽初温,循环吸热的平均温度()
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汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。
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主蒸汽压力和凝汽器真空不变时,主蒸汽温度升高,机内做功能力(),循环热效率()。
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汽轮机正常运行中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。
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装置管网引入蒸汽时,对管网进行充分的排凝和排汽是通过蒸汽管线低点的导淋来实现的。()
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蒸汽初压力和初温度不变时,提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
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新蒸汽温度不变而压力升高时,机组末几级的蒸汽()增加。
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当主、再热蒸汽温度升高到543℃时,此时有功负荷应为()MW。
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温度不变时,过热蒸汽的焓随着压力的增大而()。
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汽轮机主蒸汽压力、温度不变时,提髙排汽压力可使热效率()
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