更换人力制动机时必须不少于两人协同作业，专人指挥、呼唤应答。（）
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在配合其他工种作业时，司机必须服从专人指挥。
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维修拆装机器时，如大件部件等必须人力拆卸时，应加强力量，至少（）人以上，并有专人负责指挥。
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机械在危险地段作业时，必须设（），并有专人指挥。指挥人员应站在距作业地点（）的安全地带，便于操作人员看清的地方。操作人员只能接受一个指挥人员发出的规定手势信号，当看清手势信号后方能作业。
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根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》，测试可燃气体浓度时应采取下列哪些安全措施（）。 Ⅰ．进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的1%； Ⅱ．必须二人协同工作，舱口有专人监护； Ⅲ．必须穿戴防静电的劳保护具； Ⅳ．在舱内严禁拆装仪器和更换电池。
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人、机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员在机械作业和走行范围内通过时应小心观察、快速通过。（）
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根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》，测试可燃气体浓度时应采取下列哪些安全措施？（）I、进入油舱内测试，其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的1%；II、必须二人协同工作，舱口有专人监护；III、必须穿戴防静电的劳保护具；IV、在舱内严禁拆装仪器和更换电池
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当班上岗时须穿（），带电作业时必须两人以上，停电作业时挂牌操作，并有专人守卫电闸箱，高空作业时系好安全带。
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装载机在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与槽沟边缘保持不少于＿m的安全距离，并防止挡木挡掩。
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两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。
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拆装防喷器、试压作业时，为什么必须明确专人指挥？
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两人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定专人指挥，相互配合。（），相互配合。
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吊装、卸车时必须有起重专人指挥，严禁蛮干和违章作业。
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起重轨道车装卸作业时，必须指派有（）的施工负责人做现场指挥，指定专人（）。
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装卸车钩时必须4人以上装卸作业，设专人指挥，作业中（），禁止以手试孔，以免切伤。
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两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合、（）。
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两人及以上共同作业时，应做到相互联系、协调配合，或者专人指挥。
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架落车作业时，须由专人负责指挥，架落车作业人员不得少于（）。
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起重轨道车装卸作业时必须指派有实践经验的施工负责人做现场指挥，指定专人防护。夜间作业应有足够的照明。（)
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不能满足集装箱正面吊回转半径及安全距离时，应安排不少于2个专人指挥后方可作业（）
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在配合其他工种作业时，司机必须服从专人指挥。此题为判断题(对，错)。
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两人以上(含两人)同抬一重物时，要用同一肩膀，统一起放口令，并有专人指挥。此题为判断题(对，错)。
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两人以上从事同一作业时，必须指定多人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答（）
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两人以上操作剪板机时，必须听从一人指挥，并设专人控制叫踏离合器，以防事故发生（）
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在处理各类事故及故障时，必须指派专人指挥，挂牌确认，操作工有权拒绝违章指挥和作业（）
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