装卸车钩时必须4人以上装卸作业，设专人指挥，作业中（），禁止以手试孔，以免切伤。
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机械在危险地段作业时，必须设（），并有专人指挥。指挥人员应站在距作业地点（）的安全地带，便于操作人员看清的地方。操作人员只能接受一个指挥人员发出的规定手势信号，当看清手势信号后方能作业。
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港口装卸作业时，在高度处于（）m以上作业的人员，就必须合用符合要求的跌落保护用具。
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人、机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员在机械作业和走行范围内通过时应小心观察、快速通过。（）
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危险化学品的装卸作业必须在（）的现场指挥下进行。
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装卸作业指挥手作业时，必须将指挥手标志佩戴在（）
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两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。
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两人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定专人指挥，相互配合。（），相互配合。
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起重轨道车装卸作业时，必须指派有（）的施工负责人做现场指挥，指定专人（）。
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大型机械作业或多机配合作业时，不需要设专人统一协调指挥。
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车下拆装电机，必须（）人以上作业，要有专人指挥，作业人员必须和叉车司机配合好，做好呼唤应答。
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动车组采用机车调车作业时，动车段（所）人员负责过渡车钩、软管的装卸并打开车门，（）负责车钩和软管的摘接。
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油船货油装卸作业中总指挥是（）。
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两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合、（）。
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桥吊直提箱作业，桥板头必须有（）装卸人员指挥操作。
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查验认真，对票证相符的押运包裹指挥车站装卸人员按（）装车，指导押运人在不影响装车作业的位置进行监装。
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起重轨道车装卸作业时必须指派有实践经验的施工负责人做现场指挥，指定专人防护。夜间作业应有足够的照明。（)
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装卸作业中，多人抬运同一物件时，须有人指挥。协调一致，同起同落。此题为判断题(对，错)。
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区间装卸车作业派班，要做好与行车指挥人员（站调）的联系，了解列车（），防护信号设撤及安全要求
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燃气设施停气、降压、动火及通气等生产作业，必须设专人负责现场指挥，并应设（）。
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装卸车钩时，应设专人指挥，禁止以手试孔（）
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更换人力制动机时必须不少于两人协同作业，专人指挥、呼唤应答。（）
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需通电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。装卸作业结束，确认所有人员移至安全地带后，方能合上隔离开关。在装卸线的分段绝缘器内侧m处设安全区域标志（）
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区间装卸作业时，路用列车停于指定地点后，调车人员根据装卸车负责人要求，指挥机车移动。（)
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两人以上操作剪板机时，必须听从一人指挥，并设专人控制叫踏离合器，以防事故发生（）
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