列车通过长大坡道和高坡地段时，应采取先闯后爬，闯爬结合的操纵方法。（)
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汛期暴风雨行车，列车通过防洪重点地段时，司机要加强（），并随时采取必要的安全措施。
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通过色灯信号机必须安装在长大坡道上时，应装设“容许信号”。
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列车通过长大隧道、大桥时，应动员旅客（）。
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长大坡道的轨节铺设，铺轨机对位铺轨时，应在下坡方向采取哪些措施()
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运梁车重载运行时应匀速前进，严禁突然加速或急刹车。运梁车通过曲线、坡道地段，运行速度应控制在（）km/h以内。
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长大坡道的轨节铺设，换装后轨排拖拉应采取哪些措施（）
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长大下（上）坡道区间和列车在超过20‰坡度的区间被迫停车规定中的坡度系指该区间的线路（）坡度。
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列车在长大坡道上行驶时，司机应以（）和空气制动配合使用。
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在长大上坡道上，列车进入坡道后应进行预防性撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过（）。
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凡挂有列尾装置的区段（含高坡地段专用线取送车作业）严格执行列尾装置使用制度，在列车（），及时查询尾部风压状态，发现异常情况，及时果断采取措施确认。
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轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）、闯爬结合”的操纵法。
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轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）闯爬结合”的操纵法。
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列车在长大上坡道运行时，应采用先爬后闯，闯爬结合的操纵方法。
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在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（）列车不发生自然缓解。
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运梁车运输箱梁时应匀速进行，严禁突然加速或急刹车，走行速度不超过（）。通过曲线、坡道地段不超过3Km/h
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列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂，必须请求救援。
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列车通过危险地段时，机车司机和运转车长应加强（），发现险情时应立即采取果断有效措施，使列车（）；如果列车通过危险地段后发生险情时，应立即向（）或（）报告。
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当洪水漫到路肩时，列车应以随时能停车的速度运行(最高速度不超过20km/h，遇分相、长大坡道等特殊运行条件随时停车速度无法行时，司机可掌握速度运行通过困难区段)，并报告车站值班员(列车调度员)，并由车站值班员(列车调度员)通知设备单位现场检查，由设备单位根据现场情况采取()措施。
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轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）、闯爬结合”的操纵法
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列车通过防洪重点地段时，司机要加强（），并随时采取必要的安全措施。（技规）
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汛期列车通过防洪重点地段时，司机要，并随时采取必要的安全措施。当列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站
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货物列车在区间被迫停车，遇自动制动机故障或列车停于坡道地段无法继续运行时，司机应将列车实施（）。
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列车在进入长大坡道前停车时，无论停车时间长短，开车前必须进行什么试验，不受停车20分钟的条件限制（）
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列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，发现险情时应立即采取果断有效措施，使列车停车或避开险情地段。（）
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