汽轮机自动主气门可独立的控制每个调速气门。

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• 当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门（），它表征负荷的（）；另一个是调速器（），它表征车速的（）。

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• 自动主气门的作用是什么？

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• （）配气机构按照每个气缸的气缸数目，可分为二气门式、四气门式、五气门式等。

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• ECU可根据节气门的位置传感器信号，在节气门（）状态下控制喷油量

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• 根据控制节气门方式的不同，巡航控制系统可分为（）、（）两种。

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• 半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

  A . 怠速控制阀 B . 节气门位置传感器 C . 节气门调节电动机

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• 运行中汽轮机突然关闭主气门，发电机将变成（）运行。

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• 自动主气门活动试验的目的是检查主气门是否卡死。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 技师甲说：副调压阀的用途之一是使油液充满变矩器；技师乙说：主调压阀直接控制节气门油压。谁正确？（）

  A . A、甲正确； B . B、乙正确； C . C、两人均正确； D . D、两人均不正确。

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• 简述电液式自动变速器中节气门控制油压的作用。

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• 发电机（）保护主要是保护汽轮机叶片在主气门关闭时避免过热损坏的。

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• 调速器作用是将车速的大小转换为（）信号，与节气门油压一起，共同控制（）的工作。

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• 有自动变速器和巡航控制的汽车，发动机节气门位置传感器一般应为（）。

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• 每个气缸有（）个气门，（）个排气门和（）个进气门通过凸轮轴和挺杆来控制。

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• 自动巡航控制系统（）用于向巡航控制装置提供一个与节气门位置成正比例的电信号。

  A . 曲轴位臵传感器 B . 车速传感器 C . 节气门传感器 D . 开关信号传感器

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• 自动变速器的速控阀由节气门拉线控制，用来产生与节气门开度相对应的节气门油压。（)

  是 否

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• 当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门()，它表征负荷的();另一个是调速器()，它表征车速的()。

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• 本田发动机的每个气缸对应的凸轮轴上装有控制气门的3个凸轮，次凸轮按怠速工况设计，升程最小。（)

  是 否

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• 甲技师说:自动变速器换挡阀右端作用着来自速度调节阀的油压,左端作用着来自节气门阔的节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小,换挡阀位置改变时,将开启或关闭主油路或改变其方向,使不同的换挡执行元件工作,实现不同的挡位。乙技师说:当换挡阀移至左端时,自动变速器升高一个挡位;反之,自动变速器降低一个挡位。你认为（）

  A．仅甲正确 B．仅乙正确 C．甲和乙都正确 D．甲和乙都不正确

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• 4、电控机械式自动变速器节气门控制方式有两种，分别是电动机驱动式和（)

  A．液压驱动式 B．电液驱动式 C．半自动驱动式 D．无级驱动式

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  是 否

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  是 否

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  是 否

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• 本田发动机的每个气缸对应的凸轮轴上装有控制气门3的个凸轮,次凸轮按怠速工况设计, 升程最小（）

  是 否

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