救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现场进行救助，在救助开始前并未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，这样的救助属于（）。
相似题目
-
一天，物业管理公司的值勤保安接到与住户联网的报警器发出报警信号，值勤保安随即立即赶赴报警信号发出的住户家门口，值勤保安听到住户家中有响动的人声，但敲门却没有回答。于是，值勤保安就用工具将门强行破开。门破开后，发现家中只有一位白发苍苍的老人，而报警信号则属于报警器误报，该物业管理公司领导闻讯后立刻赶到住户家中赔礼道歉，并负责修理好损坏的房门。接下来业主向该物业管理公司提出了赔偿的要求。
-
船长决定弃船后，船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：（） Ⅰ本船遇难地点 Ⅱ发出的遇难求救信号是否有回答，可能获救的时间和地点 Ⅲ驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离 Ⅳ其他有关的情况
-
航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后，应采取的行动是：（） Ⅰ、转发遇险呼救电文，全速前往遇难船，并保持与难船的联系 Ⅱ、在遇险呼叫频率上守听 Ⅲ、保持正规的了望，并做好救助的准备工作
-
你轮正东航行测得一遇难船的求救信号舷角60度，此时的无线电自差为+1度，该船的真方位是（）。
-
船长在决定弃船后，应（）。 Ⅰ．亲自发出弃船警报信号，并向外发出遇难求救信号； Ⅱ．任弃船行动总指挥； Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作； Ⅳ．督促、检查有关人员按应急部署表上规定，携带指定物品登乘艇筏。
-
事故现场附近的船舶、设施，收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时，在不严重危及自身安全的情况下，应当尽力救助遇难人员，并迅速向主管机关报告下列哪些内容。（）
-
救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现象进行救助，在救助前未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，救助成功后，在确定救助人报酬时，依据的原则一般是（）。
-
A船位于（43°N，175°W），用测向仪测得某求救信号船的真方位为270°，但用雷达无法测到该船，则该遇难船在（）。
-
救援船于某船求救信号发出后1小时到达遇险地眯，如果遇险地点有2节的东北流，搜寻的基点可能位于（）。
-
接到故障通知后，信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复，则可以直接交付车站正常使用。
-
门卫部接到报案后要立刻赶赴现场，（）正在进行违法行为的人员。
-
在救生艇驶离出事地点后，尽可能在出事地点附近（）米的安全地带，用救生电台或救生信号发出求救信号，等待船和飞机营救，几艘救生艇要（）。
-
《海上交通安全法》规定，事故现场附近的船舶收到求救信号时，在下列哪种条件下应当尽力救助遇难人员（）。
-
布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置（）。 ①本船遇难地点； ②本船遇难原因及情况； ③驶往最近陆地或交通线的航向、距离； ④发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救。
-
（）接到火警，必须立即赶赴火灾现场，救助遇险人员，排除险情，扑灭火灾。
-
船长下令弃船后，救生艇的艇长在登艇前，应向船长请示哪些内容？（） Ⅰ、本船遇难地点 Ⅱ、发出的遇难求救信号是否有回答，可能在何时、何地遇救 Ⅲ、驶往最近陆地或交通线的航向、距离和其他有关的指示
-
一船在接到另一艘船的求救信号，偏离原定航线前往救助，由此导致的航次延期船方应免责。（)
-
发布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置下列哪些事项Ⅰ本船遇难地点 Ⅱ本船遇难原因及情况 Ⅲ驶往最近陆地或交通线的航向、距离 Ⅳ发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救（）
-
（）船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：①本船遇难地点②发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点③驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离④其他有关的情况
-
发布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置下列哪些事项1 .本船遇难地点2 . 本船遇难原因和情况 3 . 驶往最近陆地和交通线的航向 ，距离 4 .发出的遇难求救 信号是否有回答及可能在何时何地获救（）
-
发布弃船命令后，船长在登艇前应向艇长布置下列哪些事项1 本船遇难地点 2 本船遇难原因及情况汇报 3 驶往最近陆地或交通线的航向，距离 4 发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救（）
-
《海上交通安全法》规定，事故现场附近的船舶收到求救信号时，在__应当尽力救助遇难人员（）
-
根据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定，主管机关接到求救报告后，应当立即组织救助。有关单位和在事故现场附近的船舶、设施，必须听从主管机关的统一指挥（）