旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少（）mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。
相似题目
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
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旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧（）mm。
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旅客站台上柱类建筑物距站台边缘距离是多少？
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旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm；位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台列车通过速度大于80km/h时，安全标线距站台边缘（）mm。
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旅客列车通过的车站，列车通过速度不超过120km/h时，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离1000mm。
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客运专线的建筑限界高度不小于（）mm，站台限界宽度定为（）mm。
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当旅客列车以160km/h以上速度通过车站，正线侧站台边缘的安全标志线，应设在距站台边缘（）m处。
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旅客高站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。
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旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm比，高站台高度为（）。
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旅客列车通过的车站，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，（）mm。列车通过速度160km/h以上至200km/h时，（）mm。
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一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。
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旅客站台上建筑物距站台边缘不小于（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车停靠的高站台安全标线距站台边缘（）mm。
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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘1000mm。此题为判断题(对，错)。
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旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm;位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（)。
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作业车辆必须在站台停留时，至少与站台边缘保持不少于（）米距离
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旅客站台高度为（）mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）mm，站台安全标线与站台边缘距离为1000mm摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章2节
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旅客列车停靠的高站台安全标线与站台边缘距离为（）mm。
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杭州地铁2号线朝阳下行站台屏蔽门告警，朝阳上行列车将无法进站，朝阳下行站台列车将无法以CBTC模式离站（）
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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm，安全标线距站台边缘1 000 mm（）
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旅客列车停靠的高站台安全标线距站台边缘（）
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高速铁路站台建筑限界：正线站台，列车通过速度大于80km／h时为（）mm。
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高速铁路站台建筑限界：正线站台，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时为1780mm，列车通过速度大于80km/h时为1800mm。（）