船舶碰撞后,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。
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船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,应及时报告()。
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船舶碰撞发生后,当破损部位确定后,应立即(),采取堵漏措施,并通知机舱排水。
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船舶发生碰撞后,船长应督促()查明破损部位的损坏情况。
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船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:(). Ⅰ.破损部位 Ⅱ.漏洞大小 Ⅲ.漏洞形状 Ⅳ.航行区域
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在混凝过程中,所施功率或GT值越大,颗粒碰撞速率越大,则絮凝效果()
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船舶碰撞后的损害程度取决于:() Ⅰ两船相对运动速度和碰撞角度 Ⅱ碰撞海域海流速度的大小 Ⅲ碰撞位置和破损的大小 Ⅳ碰撞船舶的吨位大小
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在发生船舶碰撞后,由()立即测量各舱柜的水位,以使尽快查明船舶破损进水情况。
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碰撞车辆质量越大,被碰撞车辆的变形越大。
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到达最近会遇距离处的时间越()则船舶碰撞危险越大。
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在碰撞过程中,如果冲击力作用点离()距离越短,回转运动越大;如果质量较大的货车作用力作用在轿车质心的左侧,轿车向()回转。
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在发生船舶碰撞后,由谁立即测量各舱柜的水位,以使尽快查明船舶破损进水情况?()
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船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:() Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域
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船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关,碰撞位置越接近,碰损,碰撞损失越大。
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船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关,两船相对运动速度(),碰撞角度越接近(),碰撞损失越大。
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甲说:事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越大,单位面积内受到的损伤就越严重。乙说:仅用目测检查不能精确地判断出碰撞的损伤情况。谁正确?
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(2014•江苏)牛顿的《自然哲学的数学原理》中记载,A、B两个玻璃球相撞,碰撞后的分离速度和它们碰撞前的接近速度之比总是约为15:16,分离速度是指碰撞后B对A的速度,接近速度是指碰撞前A对B的速度.若上述过程是质量为2m的玻璃球A以速度v0碰撞质量为m的静止玻璃球B,且为对心碰撞,求碰撞后A、B的速度大小.
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与对遇局面、交叉局面相比,追越局面独具的特点是()。 ①适用于互见;②适用于任何类型的船舶;③不以致有构成碰撞危险为条件
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在气浮过程化中,气泡越大,表面积越大,与颗粒碰撞的几率也越大,因此气浮的效果越好。()
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与对遇、交叉相遇局面相比,追越局面独具的特点是 。①适用于任何能见度;②适用于任何船舶;③不以碰撞危险为条件()
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()同时满足以下哪些条件,才构成追越局面①互见;②两艘机动船相遇;③后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内,并赶上前船;④致有构成碰撞危险
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船舶碰撞发生后,()应亲率水手长、木匠到现场检查船体破损程度及邻近舱室损伤情况
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10、下列说法中正确的是()。 A.能够发生有效碰撞的分子一定是活化分子。 B. 反应的DrGmq越大,反应速率越快。 C. 活化分子的碰撞是有效的。 D. 正逆反应的活化能数值相等,符号相反。
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1、物体在碰撞结束后,变形完全恢复,能量没有损失,这种碰撞称为 。
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船舶因碰撞、搁浅、触礁等原因,使水线下船体破损进水后,机舱人员除()应全力排水,并协助堵漏。
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