拉出值的作用是使滑板与接触线的磨耗均匀，增加悬挂稳定性。

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• 在任何情况下，接触线的拉出值不宜大于多少？

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• 考虑安全因素及对受电弓滑板的磨耗，我国高速铁路一般在保证跨中导线及定位点在最大风速下均不超过距受电弓中心（）的条件下，确定跨距长度和拉出值的大小。

  A . 200m B . 300m C . 400m D . 500m

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• 架空线的悬挂方式用弹性悬挂时，可以减少集电器与架空线接触的摩擦力，减少架空线的磨耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 接触线和滑板的磨耗、接触点的（）很大程度上取决于接触线和滑板的材料。

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• 在刚性网中，悬挂点处接触导线的拉出值的范围为（）mm，误差不应大于（）mm。

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• 简述接触线之字值或拉出值的作用？

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• 接触线的磨耗要均匀，其最大磨耗量控制在汇流排不能直接与碳滑板磨擦，具体操作时可按照不大于65％控制。

  A . 正确 B . 错误

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• 在刚性网中，接触线的磨耗要均匀，具体操作时可按照稍大于（）％（下底截面宽度约13mm）控制，但最大不得大于其极限磨耗（）％。

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• 接触线拉出值的检测方法是如何实现的？

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• 刚性接触网中接触线的磨耗要均匀，其最大磨耗量控制在汇流排不能直接与碳滑板磨擦，具体操作时可按照不大于（）％控制。

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• 滑板和接触线的磨损。

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• 双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为20mm，其所在的平面要与轨平面平行，以保证受电弓良好地取流和接触线磨耗均匀。

  A . 正确 B . 错误

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• 刚性接触网悬挂点处接触导线的拉出值按设计值要求，误差不应大于±（）mm。其调整以主要悬挂点为主，辅助悬挂点的拉出值以将汇流排调整成圆滑的（）形状为原则。

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• 柔性接触网在悬挂时的拉出值一般为（）

  A . A．150mm B . B．200mm C . C．250mm D . D．300mm

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• 定位器的作用是通过定位线夹把接触线按设计标准拉出值的要求，固定在一定的位置，并承受接触线的（）力。

  A . 水平 B . 垂直 C . 复合 D . 斜拉

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• 测量接触线的拉出值及跨中偏移值的静态检测周期为（）一次。

  A . 3个月 B . 6个月 C . 12个月

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• 双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为（）mm，其所在的平面要与轨平面平行，以保证受电弓良好的取流和接触线磨耗均匀。

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• 定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱。

  A . 正确 B . 错误

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• 刚性接触网中接触线的磨耗要均匀，其最大磨耗量控制在汇流排不能直接与碳滑板磨擦，具体操作时可按照不大于55%控制。（)

  此题为判断题(对，错)。

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• 简述滑板和接触线的磨损。

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• 在刚性网中，接触线的磨耗要均匀，其最大磨耗量控制在汇流排不能直接与碳滑板磨擦，具体操作时可按照稍大于__％（下底截面宽度约13mm）控制，但最大不得大于其极限磨耗55.69％。（）

  A．25 B．35 C．45 D．55

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• 链形悬挂两接触线之间的水平间隙为。其所在的平面要与轨平面平行，以保证受电弓良好地取流和接触线磨耗均匀（）

  A．20 mm B．42 mm C．40 mm D．25 mm

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• 对于带辅助悬挂的无交叉线岔，三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车（动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。（)

  是 否

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• 刚性接触网悬挂点处接触线拉出值的范围应为±250mm,误差不大于±（）

  A．10mm B．15mm C．20mm D．25mm

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