什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？

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• 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：（）

  A . 300米 B . 600米 C . 800米

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• 如何避免低空风切变的危害？

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• 低空风切变主要的形成原因是什么（）？

  A . A：雷暴、低空急流和锋面活动 B . B：气流经过特定环境时产生 C . C：具体原因还不是特别明了

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• 对飞行危害最大的低空风切变通常是指近地面1000米以下的风切变。

  A . 正确 B . 错误

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• 辐射逆温引起的低空风切变的强度较雷暴和锋面引起的（）得多，也比超低空急流引起的风切变稍（）些。

  A . 弱，弱 B . 强，弱 C . 弱，强 D . 强，强

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• 低空风切变主要的形成原因是什么（）

  A . 雷暴、低空急流和锋面活动 B . 气流经过特定环境时产生 C . 具体原因还不是特别明了

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• 与锋面活动有关的低空风切变，其特征是（）.

  A、由于暖锋移速较慢,故不容易出现低空风切变 B、锋面两侧温度差越大,移动越快,则低空风切变越强 C、在冷锋移近机场时,低空风切变已经过去

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• 在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。

  A . 正确 B . 错误

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• 低空逆温风切变发生的必要条件是什么？

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• 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约（）

  A、300 米 B、600 米 C、800 米

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• 什么是低空切变线？

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• 低空风切变所出现的高度是（）。

  A . A.从地面到600米高度范围内 B . B.海拔高度300米范围内 C . C.从地面到1500米高度范围内

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• 低空逆温层中，发生风切变的必要条件是（）。

  A . 气温直减率要大于零 B . 近地面静风或微风，逆温层以上通常有大于15米/秒的强风 C . 逆温层上下边界风速不应有突变 D . 逆温层上层风速很小

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• 伴随锋面出现的低空风切变，其特征是（）.

  A . A.暖锋移速较慢，不会出现低空风切变 B . B.锋面两侧温度差越大，移动越快，则低空风切变越强 C . C.在锋面到达机场时，低空风切变已经过去

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• 晴夜在逆温层顶部为什么常出现低空风切变？

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• 低空风切变的出现高度是：（）.

  A . 地面至离地600米 B . 跑道至离跑道面300米 C . 海平面高度600米以下 D . 地面至离地1000米

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• 发布的飞行气象情报包括（）、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。

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• 威胁飞行安全最严重的风切变为()。

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• 风切变对飞行有重要影响，（）米高度以下的风切变叫低空风切变。

  A．400 B．500 C．600 D．700

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• 目前，强低空风切变还是难以抗拒的，只有避开才是有效的办法。低空风切变的判断虽有困难，但还是有征兆可察的。通常采用目视判断方法时有几种方法（）

  A．雷暴冷性外流气流的尘云。雷暴冷性外流前缘的强劲气流吹起的尘云随气流移动，它显示外流气流的范围和高度，其高度也预示着强度，通常紧跟在尘云之后就是强烈的风切变 B．雷暴云体下垂的雨幡是有强烈下冲气流的重要征兆，雨幡下垂高度越低、个体形状越大、色泽越暗，预示着风切变下击暴流越强。雨幡两公里之内，风场变化复杂，常有强风切变 C．滚轴状云：在冷锋性雷暴中，强冷性外流气流会有涡旋运动结构，并伴有低空滚轴状云。贴地面，如堵墙，呈乌黑灰暗，伴有尘云。这种云的出现，预示着强低空风切变的存在 D．目视方法较为直观，简便，但有很大局限性。有些风切变并无明显目视特征，如晴天产生的逆温型风切变，因此，还需借助专业设备进行综合测定

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• 根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，发布的飞行气象情报包括（)、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。

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• 以下哪种情况最可能会导致危险的低空风切变（）

  A．在雷雨附近有强烈的近地逆温层 B．在山谷附近，地面风速大于35节 C．在山谷的上风侧

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• 发生在低温的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变，低空风切变一般发生在（）

  A．300 B．600 C．800

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• 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变地面一般约（）

  A．300米 B．600米 C．800米

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