现代轿车事故后车身整形,最好采用()进行测量和矫正。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
在对承载式车身的事故车前部进行测量时,甲说;可测量两个前悬架座至另一侧散热器框架上控制点的距离是否一致,乙说;可测量前横梁两定位控制点至另一侧副梁后控制点的距离是否一致。以下()选项是正确的。
-
轿车车身修复只能采用整形法。
-
机动车车身的修复以事故性创伤修复为主,经常采用的方法有收缩整形、皱褶展开、撑拉及()等。
-
轿车车身面漆喷涂烘干后,一般采用()号砂纸修饰缺陷。
-
矫正承载式车身轿车的车架时,应该如何施加拉拔力的着力点,才能保证不会造成车身结构的扩大损坏()。
-
货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分,客车和轿车一般采用分体车身。
-
矫正承载式车身轿车的结构件时,应该()施加拉拨力的着力点,才能保证不会造成车身结构的损坏扩大。
-
现代车身采用了高强度钢,通过点焊焊接,在修理车身时,拆分焊点的最好方法是()。
-
《轿车车身维护技术要求》(JT/T509—2004)规定了车身漆面上蜡前应进行清洁和()的具体要求。
-
为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
-
轿车车身打磨后喷涂前采用()擦净。
-
现代车身上广泛使用了高强度低合金钢板材,在事故车修理中对这种板材主要采用的焊接工艺是()。
-
所有的轿车车身都采用承载式车身。
-
某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。 随后,维修人员又对右前轮下摆臂球铰链的固定螺栓进行调整,其目的主要是:()
-
某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。按照使用要求,左右轮定位角度之差一般不大于:()
-
甲说:对于直接损坏进行修理,一般是在完成所有间接损坏的修理后,采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理;乙说:一般来说,在事故车的车身上,直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下()选项是正确的。
-
目前,普通轿车大多采用承载式车身,高级轿车常常采用()车身。
-
某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。为确认故障,应进行的主要检查内容是:()
-
某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。 根据分析,维修人员对车身右前减振塔部分进行了重新整形修复,其目的主要是:()
-
某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。 如果四轮定位检测的数据如下表,您认为数据不合格的项目是() https://assets.asklib.com/images/image2/2018071617352432216.jpg
-
现代轿车的承载式车身结构件通常采用闭口截面,主要是为了提高()刚度。
-
25、车身更换后必须要用测量的方法进行定位的板件是()和()。
-
()和()是汽车维修钣金工进行錾切、矫正、铆接、整形和装配作业的锤击工具。
推荐题目
- 地形匹配中的气压高度表用于测量导弹距离地面的垂直高度
- BGP选路规则中,Local-Pref值高的路由优先
- 园林地形竖向设计时,广场横坡应不大于()。
- 简述决策的概念及决策问题的基本要素?
- 像以上齿轻咬下唇,向内吸气时发的夫音。在正常人的乳房下部可听到的呼吸音为()。
- 作业时从事与维修电工岗位工作无关的事项有什么危害?
- 职业生涯管理,是指组织和员工个人对职业生涯进行()的一个综合性过程。
- 漏电继电器每年升井检修的次数至少为:()。
- 男,17岁。便血10天。大便时见粪便表面附有鲜血,有时在大便后有鲜血滴出,无疼痛,大便次数正常,粪便形状正常。首先考虑的诊断是()。
- 高速铁路活性粉末混凝土(RPC)电缆槽盖板抗压强度不小于120MPA。()