加热炉多回路燃烧控制器中具有出（）和烟气含量四个控制回路。
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加热炉多回路燃烧控制器，执行器有（）和旋风器，它们受控于各自的执行机构。
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采用凸轮式的多回路时间继电器进行燃烧时序控制的辅锅炉，点火过程中由于点火失败而停炉报警，此时该控制器会（）。
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SHS01006-2004《管式加热炉维护检修规程》要求，为了保证燃烧完全，应尽量降低排放烟气中的CO含量，一般应不大于（）。
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对加热炉烟气氧含量控制没有影响的因素是（）。
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加热炉进入对流室的烟气温度多控制在（）左右。
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加热炉烟气氧含量是通过控制（）来实现的。
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如何控制加热炉F-201烟气中的氧含量？
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加热炉多回路燃烧控制器具有（）配比两个给定曲线自动设置模块。
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必须严格控制排放烟气中的颗粒物和（）含量，保护环境空气质量。
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一般通过调节加热炉烟道挡板的开度来控制加热炉烟气氧含量。
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油品中的水分和杂质多，会影响油品的燃烧性，因此在销售过程中要控制其含量。
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加热炉烟气氧含量是通过（）来实现控制的。
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加热炉烟气氧含量是通过调节（）来实现控制的。
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加热炉单回路燃烧控制系统应由（）组成。
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在完全燃烧的前提下，转化炉排烟气的氧含量控制在较低的范围内，可以（）。
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加热炉多回路燃烧控制系统应由（）组成。
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在控制加热炉烟道气氧含量的情况下，燃烧器的风门开度太大，会造成加热炉对流段形成正压。（）
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加热炉多回路燃烧控制器，出炉介质温度为主被调参数，（）为副被调参数。
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燃料燃烧时，空气越多，燃烧越充分。所以加热炉烟气氧含量越高越好。
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油田加热炉的炉膛负压小,烟气中含量多,说明进风小,应开大风门,增大风量,始终保持加热炉的运行参数在规定的范围之内（）
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对于燃气加热炉，对流室顶部烟气中的氧含量控制在3£5%。（)
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SHS01006£2004《管式加热炉维护检修规程》要求，为了保证燃烧完全，应尽量降低排放烟气中的CO含量，一般应不大于（)。(A) 50ppm
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SHS01006£2004《管式加热炉维护检修规程》要求，为了保证燃烧完全，应尽量降低排放烟气中的CO含量，一般应不大于（)。
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加热炉烟气氧含量主要是通过调节（)来实现控制的。
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