C100A三支点专用敞车用转向架,原图样名称为三支点车用交叉支撑转向架,现定型为()。
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犁体三支点
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转K2型转向架基础制动装置,由左、右组合式制动梁,中拉杆组成(),固定杠杆,固定杠杆支点,游动杠杆,高摩合成闸瓦,各种规格的耐摩销套组成。
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一根轴只用来传递转矩,因轴较长采用三个支点固定在水泥基础上,各支点轴承应选用()。
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C100AH三支点专用敞车用转向架,现定型为()转向架。
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拔除右上第三磨牙时,使用牙挺的支点为()
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较长的三支点重型轴,在均布静力(如重力)作用下,中间支点承受着()载荷。
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C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于()时更换。
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平板仪导按其图形可分为()、附合导线和支点三种。
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转K5型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用()联接。
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C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于()时更换。
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转K6型转向架摇枕由固定杠杆支点座组成、摇枕、下心盘、斜楔面磨耗板组成。
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转K6型转向架基础制动装置由左、右组合式制动梁组成、中拉杆组成、固定杠杆、固定杠杆支点、游动杠杆、高磨合成闸瓦,各种规格耐磨销套组成。
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在轿车的前悬架系统中,为车轮转向提供支点的装置是:()
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转K6型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用()联接。
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()型转向架固定杠杆与固定杠杆支点座之间用链蹄环连接。
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装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,转向架车轮平均直径为800~780mm,下拉杆孔位放在()位,固定支点孔放在2位。
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拔除上颌第三磨牙时,牙挺的支点应置于()。
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交叉支撑装置转向架的基础制动装置,主要包括制动梁、杠杆、()、固定杠杆支点等4种零件。
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两转子汽轮机采用三支点的支承方法时,一般多使用()的()联轴器.
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拔除上颌第三磨牙时,牙挺的支点应置于()
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O2O营销模式发展三支点是指:
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装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,根据转向架车轮平均直径大于780mm以下下拉杆孔位放在1—1位,固定支点孔放在1位。()
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C100A(H)型专用敞车整车落成后,二、三位转向架中同一转向架处两旁承上平面水平高差大于2mm时,在旁承滚轮座下平面与旁承体上平面之间加垫板调整,垫板厚度不大于4mm数量不超过块()
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