（）的作用是使换档操作简化，保证齿轮啮合无冲击。
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手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地啮合。
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为保证渐开线齿轮中的轮齿能够依次啮合，不发生卡死或冲击，两齿轮的（）必须相等。
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换档时齿轮应啮合灵便，（）装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象；运行中应无异响；换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。
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柴油机齿轮的磨损和点蚀都会造成齿轮啮合间隙增大，产生冲击载荷，破坏（）。
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同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
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当两直齿圆柱齿轮的安装中心距大于标准中心距时,为保证无侧隙啮合,应采用正传动。
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在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（）
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采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。
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刚性齿轮传动啮合条件好，齿轮磨损小，传动冲击小，对牵引电动机有利。
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集风器作用是使气流得到加速，在压力损失很小的情况下，与整流罩配合，保证进气速度均匀，不产生冲击、涡流等。
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关于换档制动球和锁止球总成的功能，哪一个是最适当的答案？（） A.当换档时，换档制动球可以抑制，防止齿轮跳出 B.锁止双重啮合
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同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
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润滑系统的作用是在提升机工作时，不间断地向主轴承、减速器轴承和啮合齿面压进润滑油，以保证轴承和齿轮能良好地工作。
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在设计一对渐开线直齿圆柱变位齿轮传动时，既希望保证标准顶隙，又希望得到无侧隙啮合，为此，采取办法是（）。
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变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）
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采用（）换挡时，应当在待啮合的一队齿轮或结合齿圈的圆周速度相等时使两者进入啮合，才能保证换挡时齿轮之间无冲击、无燥声，做到平顺换挡。
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汽车从高档向低档的换档操作比较复杂，而且很容易产生轮齿或花键齿间的冲击，为了简化操作，并避免齿间冲击，可以在换档装置中设置（）
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凸轮轴传动齿轮拆修后，在无齿轮啮合标记情况下，保证齿轮正确安装的操作是（）。
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手动变速器采用直齿滑动式换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。
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变速箱齿轮旋向的选择原则，是使其两个啮合齿轮旋转产生的轴向力使两齿轮趋向（）。
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一对正传动的渐开线齿轮为保证无侧隙啮合，其实际安装中心距a'与标准中心距a的关系为（）。
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液力传动适应性好。行驶阻力变大时，液力变矩器能自动减速增扭，保证发动机不致超载熄火，减少了排放污染，使换档操作简便。（）
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由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输会产生齿轮间冲击大的现象。
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精密机床传动部分中某些齿轮基节偏差过大，则有可能使齿轮啮合产生振动和冲击（）
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