液压系统补油回路用以向主油回路补充马达工作时泄漏的油液.()
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在变量泵——变量马达闭式回路中,辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。
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在检修调试顺序控制系统时,若马达的控制回路已受电,则控制开关应打在()。
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采煤机牵引部的液压系统主要由主油回路、补油回路、()保护回路和控制回路组成。
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液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。
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JTY1.2型液压绞车补油回路的压力调定为不大于()
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单斗液压挖掘机必须考虑行走限速回路的液压马达的补油和()。
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在变量泵—变量马达闭式回路中,辅助泵只用于()和()的泄漏。
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JTY1.2型液压绞车补油回路的压力调定为不小于()
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两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路,两马达串联时,其转速为();两马达并联时,其转速为(),而输出转矩()。串联和并联两种情况下回路的输出功率()。
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液压牵引采煤机补油回路用来对主回路的外部漏损补充油液。()
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放射性物质向主回路系统的释放机理有:
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采煤机牵引部的补油回路用于向主油回路补充油泵工作时泄漏的油液。()
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液压系统主油回路油泵排出的油供马达做功进行牵引.()
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液压系统由全面而完善的回路组成,用以()和驱动液压机械,完成全部所需工作的传动过程。
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在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速();泵的输出功率()。
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液压系统主要由主油回路、补油回路、高压回路、控制回路组成.()
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在容积调速回路中,随着负载的增加,液压泵和液压马达的泄漏(),于是速度发生变化。
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由于闭式系统主回路中参与循环的油液少,工作压力高,而使油液工作温度增高引起液压元件及密封元件的损坏。所以,在牵引液压闭式系统中,都设置(),用于主回路的补油和热冷油的交换。
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在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速基本不变;泵的输出功率()。
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变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同,如负载转矩增大,泵和马达的泄漏增加,马达转速下降。
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变量泵一定量马达容积调速系统(回路).对于一定的负载,当速度变化时,可以得到恒定的( )和变化的( ),所以,定量泵已变量马达容积调速系统又称为( )调速系统.
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在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速();泵的输出功率()。
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在变量泵定量马达的容积调速回路中,当负载不变时,液压马达输出的()是恒定不变的。
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在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速();泵的输出功率()。