车身焊接作业前，应仔细清除焊接部位的（）。
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焊接结构成品在涂油漆前应清除表面（）、油污、飞溅、氧化皮等污物。
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某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。根据《职业病目录》，电焊烟尘可引起的职业病是()
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焊工焊接工件前应清除焊件上的（）。
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某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车问应采取的主要职业危害防护措施有（）。
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小王是某水利水电施工企业的焊工，在进行动火作业时，发现需焊接的物件上沾染有易燃易爆物质，他在动火前可以采用（）将其清除干净。
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焊接前必须清除焊接区的有害物，对焊接的清除范围是焊缝两侧各（）范围内的对接钢板三个面。
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为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。
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高处作业焊接前，应清除焊接地点下方的易燃易爆物，必要时采取遮挡措施。
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焊接作业点周围（）m内的易燃易爆物应清除干净。
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焊接结构成品在涂油漆前应清除表面的铁锈、氧化皮、飞溅等污物
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车身焊接时应（）对结构件进行加强作业。
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车身焊接后应采用（）的方式进行焊接部位冷却。
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进行焊接与切割作业前，使用的机具、气瓶等应合格完整，作业人员应穿戴专用劳动防护用品；作业点周围（）m内的易燃易爆物应清除干净，动火点采取必要的防火隔离措施，备有足够的灭火器材，现场的通排风应良好。
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对氨制冷系统中的设备、管道焊接、修补前应彻底清除存氨。否则，气割、焊接时会发生（）。
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在焊接作业点火源（）以内、高空作业下方和焊接火星所及范围内，应彻底清除有机灰尘、木材、木屑、棉纱、干草、石油、汽油、油漆等易燃物品。
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某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车间存在的主要职业危害因素有()
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铝合金材料焊接前应清除待焊处的（）
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焊接作业前应检查电缆、焊钳绝缘护套、焊机连接部位、焊机机壳是否（）。
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进行焊接与切割作业前，使用的机具、气瓶等应合格完整，作业人员应穿戴专用劳动防护用品；作业点周围（）内的易燃易爆物应清除干净。
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钢管坡口焊接时，焊接层数不得少于（）层，每层焊完后，清除熔渣、飞溅物，同一部位焊缝的返修不得超过（）次。
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为了确保手工钨极氩弧焊的质量，在焊接前应严格清除焊件坡口处的（）等。
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，进行焊接与切割作业前，使用的机具、气瓶等应合格完整，作业人员应穿戴专用劳动防护用品;作业点周围（)内的易燃易爆物应清除干净，动火点采取必要的防火隔离措施，备有足够的灭火器材，现场的通排风应良好。
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条款19.1.10检修：焊接或切割作业的场所，应通风良好。电、气焊割之前，应清除工作场所的易燃物（）
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《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第23.1.3条规定：进行焊接与切割作业前，作业点周围（）内的易燃易爆物应清除干净
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