当发动机（）时，应进行大修。
相似题目
-
发动机气缸磨损圆柱度达到（）时，要进行大修。
-
新安装的电动机运行（）年应进行大修。
-
发动机大修或更换气缸套时，应同时更换()活塞。
-
发动机最大气缸压力较标准降低（）时，要进行大修。
-
对新投入或大修后投入运行的电动机，当电源三相电压平衡时，三相电流中任一相与三相值的偏差不得超过（）。
-
根据GB/T3799.1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，大修竣工出厂时需要进行检测的参数有：（）
-
以下哪些情况出现时，代表发动机需要进行大修（）。
-
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，柴油发动机大修竣工时，当发动机转速超过额定转速时，（）应正常有效。
-
发动机的最大功率式汽缸压力较标准值降低（）时应进行大修。
-
按照国家发动机大修标准，当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行镗缸修理。
-
当气缸磨损圆度达到0.175～0.250mm时，应进行大修。
-
机械修理,当发动机达到大修标志时,全车也应该按大修等级确定。
-
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，柴油发动机大修时，（）均应进行调试、检测，其性能指标符合原制造厂维修技术要求。
-
发动机大修时，对汽缸盖平面进行磨削时，会影响（）。
-
当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低（）以上时，发动机应进行大修。
-
气缸磨损，当圆柱度达到（）mm以上时，发动机应进行大修。
-
发动机的最大功率或气缸压力较标准值降低多少时，应进行大修（）
-
当测得发动机燃料和润滑油消耗量大于原规定（）时，应进行大修。
-
气缸磨损，当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修（）mm。
-
发动机大修时,一般应更换活塞;且应在搪缸后进行。 ()此题为判断题(对，错)。
-
当汽车总成需大修时，应随车一起送修，一般当主要总成需大修时，应安排一次整车大修。（)
-
汽车发动机大修时发动机功率或气缸压缩压力应下降()以上。
-
按照国家发动机大修标准，当柴油发动机气缸的圆度公差超过（)mm，就需进行镗缸处理。
-
最大功率或汽缸压力比标准低25%以上时，发动机应进行大修。（)