为什么汽轮机在挂闸前一定要启用密封油泵？

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• 为了使汽轮机尽快挂闸，可以提前退启动阀，让危急遮断油门复位。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮发电机组正常运行中，当发现轴封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸？

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• 在挂闸状态下，满足下列哪一打闸条件，则遮断电磁阀、关主汽门电磁阀、OPC电磁阀动作，各阀门关闭（）。

  A . A、系统转速大于110%； B . B、脱网状态下，测速通道全故障； C . C、#1、#2、#3转速相差20rpm（转速大于200rpm以上）； D . D、测速板故障、给定转速与实际转速相差500rpm。

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• 汽轮机挂闸是指建立油压使汽轮机处于警戒状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机发电组运行中，密封油泵用于密封发电机内的（）。

  A . A.氢气 B . B.内冷水 C . C.空气 D . D.二氧化碳

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• 引进型300MW汽轮发电机在运行中，若空侧交、直流密封油泵均故障，则只能做停机处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 突然停电后可能造成主设备损坏的重要辅助设备动力电缆，如：汽轮机（）油泵、密封油泵、（）等设备的动力电缆，应采取特殊的防护措施，且其运行和备用设备电缆应分沟敷设。

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• 汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。

  A . A、密封油泵跳闸； B . B、密封瓦磨损； C . C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵； D . D、油管泄漏。

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• 汽轮机停车时，为什么一定要等真空到零才能停轴封蒸汽？

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• 挂闸就是使汽轮机保护系统处于警戒状态的过程。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机主油泵密封环经过磨损后间隙增大或电网频率过低，都会引起汽轮机调速系统油压的（）。

  A . 增加 B . 不改变 C . 下降 D . 增减不定

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• 汽轮机停机后，转子在惰走阶段为什么要维持一定的真空？

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• 密封油高位槽内的密封油可以起到以下作用：当密封油泵出现故障时，能维持密封油一定压力，防止工艺气窜出；同时起（）。

  A . A.增加密封油压力 B . B.缓冲作用，减小密封油压力的波动 C . C.冷却 D . D.以上都不是

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• 汽轮发电机组正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机脱扣后在转子转速未到零即重新挂闸，DEH即自动设（）为目标转速。

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• 当（1）ST压力>（）时（三取二），汽轮机挂闸信号发出。

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• 汽轮机挂闸允许条件是()、()。

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• 当汽轮机达到一定转速后，汽轮机润滑油系统主油泵启动，它和辅助油泵一起供油。（)

  是 否

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• 汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（)。

  (A) 密封瓦磨损; (B) 射油器或密封油泵故障; (C) 管道堵塞或差压阀失灵。

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• 汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r£¯min以下才允许挂闸？

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