当LKJ主备状态转为A机单机工作时，则LKJ记录事件（）。

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• 当A机数字量输入/输出插件上数字量输出通道反馈状态与输出状态由一致变为不一致时，则LKJ记录事件（）。

  A . A数字出检测 B . A数字出恢复 C . A数字出故障 D . A数字出异常

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• 当参数设定有效后，按压[开车]键进入通常工作状态时，则LKJ记录事件“开车对标”。

  A . 正确 B . 错误

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• 当按压[自动校正]键进行距离调整有效时，则LKJ记录事件（）。

  A . 车位向前 B . 车位向后 C . 车位对中 D . 车位调整

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• 当停车状态下通过显示器操作进行常用制动试验时，则LKJ记录事件“常用制动试验开始”。

  A . 正确 B . 错误

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• 当人工修改机车型号成功时，则LKJ记录事件（）。

  A . 机车型号修改 B . 机车号修改 C . 机车型号修改成功 D . 机车号修改成功

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• 当LKJ采集的机车速度变化达到（）km/h时，则LKJ记录事件“速度变化”。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 当A机监控记录插件由自检正常状态变为自检故障状态时，则LKJ记录事件（）。

  A . A监控板检测 B . A监控板恢复 C . A监控板故障 D . A监控板异常

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• 当A机地面信息板版本号发生变化时，则LKJ记录事件（）。

  A . 地面信息A版本 B . A机地面信息版本 C . 地面信息A版本变化 D . A机地面信息版本变化

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• 当LKJ通过GPS设备校正时间成功时，则LKJ记录事件“日期变化”。

  A . 正确 B . 错误

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• 当LKJ发出解除机车牵引力指令时，则LKJ记录事件（）。

  A . 实施卸载 B . 卸载动作 C . 卸载报警 D . 卸载指令

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• 当LKJ运行数据接近临时限速起点达到控制参数设置距离时，则LKJ记录事件（）。

  A . 临时限速开始 B . 临时限速起点 C . 揭示输入 D . 临时限速结束

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• 当A机模拟量输入/输出插件上模拟量输入通道由自检故障状态变为自检正常状态时，则LKJ记录事件（）。

  A . A模拟入检测 B . A模拟入恢复 C . A模拟入故障 D . A模拟入异常

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• 当机车信号从进行状态变为关闭状态并符合LKJ控制模式设定规则要求时，则LKJ记录事件“信号突变”。

  A . 正确 B . 错误

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• 当A机监控版本号发生变化时，则LKJ记录事件“A机监控版本”。

  A . 正确 B . 错误

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• 当A机监控生成版本号发生变化时，则LKJ记录事件“A机监控生成版本”。

  A . 正确 B . 错误

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• 当人工取消揭示时，则LKJ记录事件“取消揭示”。

  A . 正确 B . 错误

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• 当LKJ收到过绝缘节信号，进行距离修正时，则LKJ记录事件“过机校正”。

  A . 正确 B . 错误

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• 当LKJ断电后重新通电时记录断电时信息，则LKJ记录事件（）。

  A . 关机 B . 开机 C . 电源故障 D . 电源异常

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• 当LKJ发出常用制动指令时，则LKJ记录事件“卸载动作”。

  A . 正确 B . 错误

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• 当LKJ采集的机车工况发生变化时，则LKJ记录事件“机车工况变化”。

  A . 正确 B . 错误

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• 当LKJ采集的内燃机车柴油机转速变化达到（）rpm时，则LKJ记录事件“转速变化”。

  A . 10 B . 20 C . 30 D . 40

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• 当LKJ发出紧急制动指令时，则LKJ记录事件（）。

  A . 紧急 B . 紧急制动 C . 实施紧急 D . 紧急排风

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• 当A机除监控记录插件外带CPU插件由自检正常状态变为自检故障状态时，则LKJ记录事件（）。

  A . A模块检测 B . A模块恢复 C . A模块故障 D . A模块异常

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• 在停车状态时当LKJ采集的列车管压力变化达到（）kPa时，则LKJ记录事件“管压变化”。

  A . 10 B . 20 C . 30 D . 40

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