什么是直升机的操纵灵敏度？

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• 直升机的操纵反应时间主要受到哪些因素的影响？这些因素是如何影响操纵反应时间的？

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• 直升机的操纵中．使桨叶升力周期改变，井由此引起桨叶周期挥舞运动采用的是总距操纵。

  A . 正确 B . 错误

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• 直升机的操纵不包括（）

  A . A.总距操纵。 B . B.周期变距。 C . C.副翼操纵。

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• 直升机的周期变距是操纵直升机（）

  A . 垂直向上向下飞行 B . 悬停飞行 C . 航向飞行 D . 水平向前向后或向左向右飞行

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• 在驾驶舱内对直升机的操纵机构共分三个部份，分别是（）周期杆、总矩杆和脚蹬，这三份部的操纵是通过几根连杆将运动传递到客舱上甲板的操纵系统（）

  A . 3根 B . 4根 C . 5根 D . 6根

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• 直升机的飞行操纵有（）

  A . 机头转向操纵 B . 总距操纵 C . 周期性桨距操纵 D . 襟翼操纵

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• 在直升机对救生艇进行救助时，下列哪种操纵方法是不对的（）。

  A . 驾驶直升机接近救生艇 B . 救生艇集中靠拢，直升机接近 C . 救生艇加速、保向，接近直升机

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• 工作操纵台是各类提升机的控制中心，是（）用以操纵提升机设备运行的工作台。

  A . 提升机司机 B . 绞车司机 C . 信号工 D . 把钩工

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• 直升机通常将发动机的油门操纵与总桨距操纵交联，其目的是（）

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• 共轴式无人直升机的航向操纵多是如何实现的（）。

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• 第一架可正常操纵的载人直升机是（）。

  A、苏联的米-4 B、美国的贝尔-47 C、德国的Fa-61 D、法国的SA321

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• 什么是直升机的操纵反应时间？

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• 直升机的自动倾斜器是由什么来操纵的（）。

  A . 只通过总距杆操纵。 B . 只通过周期变距杆操纵。 C . 只通过脚蹬来操纵。 D . 通过总距杆和周期变距杆操纵。

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• 为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法是什么？

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• 单旋翼直升机的尾桨是通过什么操纵机构操纵的（）.

  A . 总距杆 B . 倾斜盘 C . 螺旋制动器 D . 星形件

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• 直升机的操纵中，改变尾桨的推力（或拉力）的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。

  A . 正确 B . 错误

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• 操纵灵敏度取决于什么，其大小要满足什么要求？

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• 驾驶员欲操纵直升机向前飞行，其操纵机构是：（）.

  A . （A）脚蹬 B . （B）总桨距杆 C . （C）驾驶杆 D . （D）脚蹬和驾驶杆

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• 什么是直升机的操纵功效？

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• 用自动化操纵系统对材料进行涡流检验时，灵敏度按照什么进行校准和调整最好？（）

  A . 一些电子源； B . 另一种无损试验方法； C . 一个NBS标准； D . 一个被检验的实际零件

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• 共轴式直升机的航向操纵是如何实现的：（）

  A . 通过操纵上下旋翼的自动倾斜器 B . 通过分别改变上下旋翼的总距 C . 通过自动倾斜器和总距的联合操纵

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• 共轴式直升机的纵横向操纵是操纵（）得以实现的

  A . 下旋翼自动倾斜器的不动环 B . 下旋翼自动倾斜器的可动环 C . 上旋翼自动倾斜器的可动环

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• ()是直升机操纵系统的一个主要组成部分,旋翼的总距与周期变距操纵都要通过它来实现。

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• 驾驶员欲操纵直升机垂直升降，其操纵机构是：【单选题】

  A．脚蹬 B．总桨距杆 C．驾驶杆 D．脚蹬和驾驶杆

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