在机房、驱动站和转向站的入口门上应有固定明显的标志：“机器重地——危险”、“非指定人员禁止入内”。（）
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自动扶梯和自动人行道驱动站和转向站的哪些部位需要防护？
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指定人员进入分离的机房以及驱动和转向站的（）和活板门时，要求只能借助于楼梯进行。在难以安置楼梯的场合，允许使用满足一定条件的梯子。
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分离机房、驱动和转向站以及固定式控制柜（屏）在需要对运动部件进行维修和检查的地方，应有一个底面积至少为（）的自由空间。
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怎样能够通过目测，判断分离机房是否设置了永久性和固定的电气照明，在桁架内的驱动站、转向站以及机房中是否提供常备的手提行灯
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消防控制室应设臵在建筑物的首层或地下一层，当在地下一层时，距通往室外安全出入口不应大于（），要有专用通道且应有明显标志。
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配电室配电屏柜前应标有安全警戒线，在配电室入口处悬挂（）标志牌，配电室入口处应有防小动物档板。
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机房内靠近入口处应有一个开关或类似装置来控制机房照明电源。（）
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分离机房、驱动和转向站以及固定式控制柜（屏）前要有一个不小于（）的自由空间
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蓄电池室的门上应有（）标志。
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在机房、驱动站和转向站的入口门上应有（）的标志：“机器重地——危险”、“非指定人员禁止入内”
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配电变压器、箱式变、低压配电柜、配电箱均应有明显的标志，标志设在巡视易见一侧并固定装设；同时应有一次接线图，可用纸打印并作过塑处理。详见第六章第一节。配变、箱式变、低压配电柜、配电箱均应有明显的标志，标志设在（）并固定装设。
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集控站和受控站在技术上和组织上必须提供可靠保证，以满足调度管理要求，确保集控站和受控站的运行安全。
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低压配电线路主线必须有双编，并应有明显的标志；分线也宜有双编。低压配电线路的双编标志设在巡视易见一侧并固定装设；包括架空低压配电线路、电缆低压配电线路及低压电缆终端头的标志。详见第六章第一节。低压配电线路主线、分线都必须有（），并应有明显的标志。
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在机房中，每台电梯应单独装设电源开关，并有易于识别的标志，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近。如几台电梯共用一机房，各台电梯的主电源开关应有易于识别的标志。对此项规定你如何进行检验？
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在机房中，每台电梯应单独装设电源开关，并有易于识别（应与曳引机和控制柜相对应）的标志，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近。如几台电梯共用一机房，各台电梯的主电源开关应有易于识别的标志。该开关不应切断哪些供电电路？
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低压开关应有明显的标志，标志牌采用塑料牌，设置在操作易见一侧并固定装设。详见第六章第一节。低压开关应有明显的标志，标志牌采用塑料牌，设置在（）并固定装设。
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进入驱动站和转向站应有专用的梯子（）
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在分离机房、驱动和转向站以及固定的控制屏前面，供活动和工作的净高度在任何情况下最小不应小于（）m。
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驱动站和转向站应有固定或手提的工作照明.（）
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在BSL-2及以上级别的实验室入口明显位置张贴国际统一的生物危险标标志，并标明实验室生物安全的级别。出口处应有发光标志.
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船舶机舱的逃生孔、门上有明显的逃生标志，逃生孔德灯应该保持常亮并在通道里没有任何障碍物.
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地下室或半地下室与地上层不应共用楼梯间，当必须共用楼梯间时，应在首层与地下或半地下层的出入口处，设置耐火极限不低于（）h的隔墙和（）的防火门隔开，并应有明显标志
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站内设备室、控制室入口处装设的组合标志应粘贴在门上，经常处于打开的门可视情况粘贴在相邻墙壁醒目处，标志牌底边应距地面1m。（)
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在机房、驱动站和转向站的入口门上应有固定明显的标志：“机房重地危险”、“非指定人员禁止入内”。
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