车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（）造成的。
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卧式车床工作试验时，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圆度超差，对于机床的故障，它们有一个共同的影响因素是（）。
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外圆磨削工件端面时，端面垂直度超差的原因是砂轮轴线与（）。
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插削内花键时，工件孔中心与工作台中心不重合，不会造成内花键大、小径同轴度超差（）
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下面是磨削平面时工件两表面平行度或平面度超差的原因，描述不当的是（）
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刨削镗床工作台时，如果工件产生位移，会使工件侧面对基准面的（）度超差。
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在床身导轨的侧面，楔铁作用是调整滑座与床身导轨间的配合松紧，从而保证了滑座沿导轨移动的导向精度，当楔铁由于磨损造成间隙过大的时候，将造成滑座在移动时会产生（），最终会造成孔系之间的平行度或者孔系与工件侧面的平行度超差。
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中滑板移动对主轴轴线的垂直度超差，造成精车后工件端面的（）超差。
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在卧式车床加工零件时，若零件外表的表面粗糙超阶级差，或是贺度超差，对于机床的故障，它们有一个共同的影响因素是（）
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影响圆柱表面钻孔孔的中心对工件中心的对称度超差的主要原因有哪些？
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圆柱表面钻孔中心对工件中心的对称度超差的主要原因是孔的划线中心或钻头轴线不在工件断面中心垂线上。
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刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
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车床滑板移动对主轴轴线的平行度超差，影响加工件的（）。
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下面是磨削平面时工件两表面平行度或平面度超差的原因，描述正确的是（）
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车床中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度超差时,只能调整主轴在床身上的位置。
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圆柱表面钻孔容易产生的主要问题是孔的中心对工件中心的垂直度超差。
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卧式车床精车轴外径，（）是由机床导轨平行度超差产生的。
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在镗削加工中，如果Z轴进给的方向由于（）与X轴、Y轴垂直度超差，也会造成孔系之间的平行度或者孔系与工件侧面的平行度超差。
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平口钳钳口与工作台面不垂直或基准面与固定钳口未贴合均可造成工件垂直度超差。
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当键槽铣刀的轴线对准工件中心后，键槽铣刀圆柱度差，是造成键槽对称度超差的主要原因。
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在床身导轨的侧面，楔铁作用是调整滑座与床身导轨间的配合松紧，从而保证了滑座沿导轨移动的导向精度，当楔铁由于磨损造成间隙过大的时候，将造成滑座在移动时会产生（），最终会造成工件同轴孔的同轴度超差。
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精密万能磨床磨削长轴时，由于（），使长轴圆柱度超差。
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当键槽铣刀的轴线对准工件中心后，铣出的键槽所造成对称度超差的主要原因是键槽铣刀产生偏让。
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精刨平板时，工件上、下两平行度超差的主要原因是（）。
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卧式车床工作试验时，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圆度超差，对于机床的故障，他们有一个共同的影响因素是（）
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