进行油气回收时，为使装车损耗降至最低，应采用（）。
相似题目
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加油时，油气回收油枪枪管应向油箱内倾斜，否则无法（）。
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二次油气回收系统是采用（）油气回收设备，将在加油过程中探发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。
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决定冷凝法回收油气的最低冷凝温度不包括（）。
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检验油气井聚能射孔弹的起爆性能时，为使试验安全进行，参试人员离爆炸点的距离最近不应小于（）。
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冷凝法回收油气，最低冷凝温度（），回收率（）。
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当己内酰胺萃取停车界面降至最低时，应关闭至（）的残液调节阀。
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在装车过程中，泵房内油气浓度超标应立即停止作业。
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下装发油采用（），安装油气回收装置。
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铁路槽车（）装车可以进行油气回收，使装油损耗降至最低，消除对大气的污染。
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当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，柴油通气管管口应安装机械呼吸阀。
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采用可升降平板车运输大件时，为使设备缓慢、平稳的落至运输平板车上，装车时一般先下降主钩，待设备运输鞍座接近车体（一般留100mm左右）时，停止下放设备，采用（）。
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油气回收加油枪在日常使用时应观察油枪是否漏油，如回收罩.回气孔处是否有漏油.滴油现象，避免油.气路串通引起计量失准引起数量纠纷。
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井下发生透水事故时，应立即通知泵房人员，要将水仓水位降至最低程度，以争取较长的缓冲时间。
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当多台汽油加油机共用1根油气回收管道时，油气回收管道公称直径不应小于（）。
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有两台同样的管壳式换热器，拟作气体冷却器用。在气、液流量及进口温度一定时，为使气体温度降到最低应采用的流程为（）。
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抽提停工过程要退油、退溶剂和（），以将溶剂损耗降至最低。
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2、在初学者进行跨栏跑的基本动作练习和训练时,应把难度降至最低。
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对全部加油站实施一次油气回收，全部油库实施汽油装车油气综合回收，逐步推广汽油装船码头油气综合回收，试点铁路汽油装车油气回收，积极研究油罐清洗前罐内油气收集和处置的技术方案，督促承运车辆、船舶实施油气回收改造（）
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油气回收真空系统集气管排污口能排出大量汽油时，应使用手摇泵排除气路管线汽油，联系厂家维修（）
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加油油气回收系统采用油气流量控制调节阀调节油气量与加油量之比时，其油气回收比率约为（）
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采用液下密封装车时，鹤管放到罐车底部比停留在罐上部可减少油品损耗1/4左右（）
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B类地区，国家标准规定柴油装车损耗率应是（)。
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多点配送物资装车时，应采用“先卸后装”的顺序进行。（）
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AC006 油罐车应采用（）装卸系统，并具备油气回收功能，保证设施完整性，防止装卸及运输过程中油品的跑冒滴漏