本年度内因人为原因造成飞行事故征候以上问题的主要责任人、直接责任人，（）年度安全奖
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某运输公司2005年实现货物周转量2000万吨公里，全年共发生行车责任事故70次，其中：重大事故3次（发生一次性事故责任致死人数5人），大事故6次，一般事故41次，小事故20次。该公司本年度车公里产量为4.0吨公里/车公里。请根据以上情况，回答下列问题。本年度该公司行车事故频率为（）次/百万车公里。
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某运输公司2005年实现货物周转量2000万吨公里，全年共发生行车责任事故70次，其中：重大事故3次（发生一次性事故责任致死人数5人），大事故6次，一般事故41次，小事故20次。该公司本年度车公里产量为4.0吨公里/车公里。请根据以上情况，回答下列问题。该公司2005年车辆总行驶里程为（）万公里。
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对发生严重事故征候或事故征候的责任人，飞行人员的经济处罚（）
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由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候？（）
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研究表明，当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故原因总数的（）
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某运输公司2005年实现货物周转量2000万吨公里，全年共发生行车责任事故70次，其中：重大事故3次（发生一次性事故责任致死人数5人），大事故6次，一般事故41次，小事故20次。该公司本年度车公里产量为4.0吨公里/车公里。请根据以上情况，回答下列问题。该公司年度计算行车事故频率时，采用的行车事故次数应为（）次。
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某运输公司2005年实现货物周转量2000万吨公里，全年共发生行车责任事故70次，其中：重大事故3次（发生一次性事故责任致死人数5人），大事故6次，一般事故41次，小事故20次。该公司本年度车公里产量为4.0吨公里/车公里。请根据以上情况，回答下列问题。根据该公司本年度的经营情况，可以看出该公司（）。
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《民用机场管理条例》第六十九条规定，机场管理机构未依照本条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处（）的罚款。
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煤矿企业人为因素造成爆破事故的主要原因有（）。
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当发生因机场飞行区保障原因造成飞行事故、飞行事故征候、航空地面事故和其他不安全事件时，机场管理机构应当立即以月报形式报告民航地区管理局。
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《民用机场管理条例》规定，机场管理机构未依照本条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处20万元以上100万元以下的罚款。
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飞行事故的人为原因主要包括（）
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航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于()。
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《民用机场管理条例》第六十四条规定，机场管理机构未依照本条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处（）的罚款。
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人为因素飞行事故居高不下的主要原因是（）.
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据有关统计资料显示：（）%以上的事故是人为因素造成的，而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。
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机场管理机构未依照条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处（）的罚款。
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国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于()。
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按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》，人为原因发生一般飞行事故征候的飞行人员，其职务收入按（）标准发放，为期一年。
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某运输公司2005年实现货物周转量2000万吨公里，全年共发生行车责任事故70次，其中：重大事故3次（发生一次性事故责任致死人数5人），大事故6次，一般事故41次，小事故20次。该公司本年度车公里产量为4.0吨公里/车公里。请根据以上情况，回答下列问题。本年度该公司安全行车间隔里程为（）万公里。
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人为原因的飞行事故至今仍然居高不下，其中最主要的原因是
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人员变化点管理期间出现（）次及以上人为原因造成品质问题时，强制撤销此变更
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当发生事故或事故征候以下等级的飞行不安全事件时，在（）时间内，责任人通过网络报告形式报告航空安全管理部值班属于主动岗位报告
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当事故（事件）由三方以上原因造成，则视各方责任而依次承担主要责任、同等责任、次要责任和一定责任（）
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