线路施工正在立杆、撤杆时，坑内及电杆（）的下方不许人员停留。
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正在立杆、撤杆时，坑内及电杆倾斜的下方不许人员停留。
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人工立杆、撤杆时，应根据地形配足（），并有专人负责指挥。
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汽车吊立杆时，起吊电杆的钢丝绳，一般可栓在电杆（）以上0．2~0．5m处。
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使用吊车立、撤杆时，钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆（）。
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采用吊车立杆时，起吊钢绳应拴在电杆的（）。
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人工立杆、撤杆时，应根据地形和工作量配备人力，并有专人负责指挥。
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带电立、撤杆时，应使用足够强度的（）作拉绳，控制电杆的起立方向。
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新立电杆时，10米杆在石质立杆时的埋深应为（）。
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带电立、撤杆时，起重工器具、电杆与带电设备应始终保持（）的绝缘遮蔽或隔离措施，并有防止起重工器具、电杆等的绝缘防护及遮蔽器具绝缘损坏或脱落的措施。
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一般通信用7米水泥电杆立杆时，普遍土电杆洞深为（）米
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某10kV线路改造工程，施工队在使用吊车立杆时，钢丝绳套应挂在电杆的（）以防止电杆突然倾倒。吊重和吊车位置应选择适当，吊钩应有可靠的防脱落装置，并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。
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立杆时，使用（）的起重设备，吊车的吊臂下方严禁有人逗留。立杆过程中坑内严禁有人，除指挥人及指定人员外，其他人员必须远离杆下（）的距离以外。现场人员必须戴好安全帽。
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当通信光缆穿越10千伏以上输电线路时，在二侧电杆上应做（），采用7/2.2钢绞线与吊线相连，并在立杆时绑扎至杆根埋设。
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采用人力立杆方法立杆时，电杆长度不应超过( )。
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使用吊车立、撤杆时，钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆（）。吊重和吊车位置应选择适当，吊钩应有可靠的防脱落装置，并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。起、落时应注意周围环境。撤杆时，应检查无卡盘或障碍物后再试拔。
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立、撤杆时，应使用（）的绝缘绳索作拉绳，控制电杆的起立方向。
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安装、撤除高柱信号机机柱（电杆）时，必须有（）个以上方向的牵引绳索；机构吊装必须有专用吊装机具。进行人工立杆、撤杆时，应使用叉杆或绞车等工具。
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使用吊车立、撤杆时，钢丝绳套应挂在电杆的()以防止电杆突 然倾倒。
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架空线路立杆施工中，杆坑内严禁有人工作。（)
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人工立杆、撤杆时，应根据地形配足人数，并有专人负责（）
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某供电公司带电班前去更换被过往车辆撞伤的电杆。由于路基被经常修整、垫高，致使该电杆埋设较深而没被过往车辆撞倒。到达现场后，工作负责人安排人员对线路进行绝缘遮蔽，吊车就位开始拔出电杆。就在电杆被拔出约有0.5m时，钢丝绳断开，电杆顺线方向开始下折，电杆上的横担刮断边相导线，该线路随即跳闸停电。撤杆时，在吊车将杆身固定后，由地面电工将（）路基挖开
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某10kV××线××台区0.4kV线路检修需要更换1基电杆，当利用已有的杆塔立杆时，需检查杆塔根部及拉线和杆塔的（），必要时应增设临时拉线或采取其他补强措施
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带电立、撤杆时，起重工器具、电杆与带电设备应始终保持有效的或隔离措施，并有防止起重工器具、电杆等的绝缘防护及遮蔽器具绝缘损坏或脱落的措施（）
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立、撤杆时，起重工器具、电杆与带电设备应始终保持有效的绝缘遮蔽或隔离措施，并有防止起重工器具、电杆等的及绝缘损坏或脱落的措施（）
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