磁电式传感器非线性误差产生原因的是传感器线圈电流产生的磁通对工作磁通产生影响。
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电流互设器二次侧开路会使互感器二次线圈产生高电压，威胁人身和设备安全。
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磁电系仪表测量机构内部的磁场很强，动线圈中只需通过很小电流就能产生足够的转动力矩。
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磁电式传感器产生的是一个交流信号，其电压大小和发动机转速成反比。
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动劝磁电式振动传感器，输出感应电势e与线圈运动的（）成正比，如在测量电路中接入（）电路和（）电路时，则可用来测量振动的位移和加速度。
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某传感器产生的是电压信号（几乎不能提供电流），经放大后要求输出电压与信号电压成正比，该放大电路应选用（）。
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检测磁电式轮速传感器时应检测线圈的电阻和交流信号电压。（）
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电涡流传感器线圈周围的高频磁场穿过靠近它的旋转轴金属表面时，会在其中感应产生一个（）。
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对变压器式电感传感器而言，要使非线性误差减小，应该使两个副线圈（）。
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应变式传感器的温度误差产生的主要原因（）。
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电流互感器产生误差的主要原因是产生互感器铁芯中磁通的激磁电流。
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磁电式传感器将（）转换成线圈中的感应电势输出。
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TFX1型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。
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柱式传感器（包括数字传感器）倾斜会产生什么误差？
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检测磁电式车速传感器时应检测线圈的（）和（）电压。
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TFXl型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。
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电涡流传感器由平绕在固体支架上的铂金丝线圈构成，在线圈中通入高频电流之后，线圈周围会产生（）。
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磁电式传感器产生的是一个交流信号，其电压大小和发动机转速成正比。
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为了提高机电式（感应系）电能表的过载能力，改善过载特性曲线，应用最广泛的方法是增大电流铁芯在过载时电流工作磁通与电流间的非线性，引入正误差，以补偿上述原因造成的负误差。
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电涡流产生的两个交变磁场方向相反，它能使传感器线圈等效阻抗发生变化。
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85、电压互感器产生空载误差的主要原因是互感器一次绕组的（）上有激磁电流流过。
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【多选题】应变式传感器的温度误差产生的主要原因:（)
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差动式自感传感器零点残余电压产生主要原因的是（ ）。多选题
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具有铁芯的线圈是一个线性元件， 不会产生不平衡电流。
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涡轮流量计当被测流体流过传感器时，在流体作用下，叶轮受力旋转，其转速与管道平均流速成正比，叶轮的转动周期地改变磁电转换器的磁阻值。检测线圈中磁通随之发生周期性变化，产生周期性的感应电势，即电脉冲信号，经放大器放大后，送至显示仪表显示。()此题为判断题(对，错)。
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