TFXl型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。

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• TFXl防滑系统主要采用了两类防滑判据，即减速度和（）。

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• CYL型永磁感应式车轮传感器的技术参数正确的是（）

  A . 适应车速范围：3～30km/h B . 线圈电阻：1000Ω C . 负载电阻：1000Ω D . 传感器线圈与外壳的绝缘电阻＞50M&Omega

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• CYL型永磁感应式车轮传感器的传感器线圈与外壳的绝缘电阻应＞100MΩ。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车用电子传感器中霍尔式传感器与磁电感应式传感器的区别是（）

  A . 转速与信号强弱无关 B . 制造成本低 C . 安装简单

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• TFXl型防滑器诊断功能代码为87表示（）。

  A . 系统各部件正常 B . 按钮功能己开始执行 C . CPU自检 D . RAM自检

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• TFXl型防滑器主要由速度传感器、TFXl防滑器主机、（）、压力继电器四大部分组成。

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• SAB（SWKPAS20C型）电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。

  A . （0.8±0.2）mm B . （1.0±-0.2）mm C . （O.9±0.5）mm D . （1.5±0.5）mm

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• 按磁场方式分类，磁电感应式传感器可分为变磁通式和（）式两大类。

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• CYL型永磁感应式车轮传感器的负载电阻为1000Ω。

  A . 正确 B . 错误

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• TFX1型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。

  A . 60 B . 80 C . 90个 D . 120

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• 200H型ATP设备速度传感器属于磁电式感应器，安装在车头的第（）轴和第（）轴上。

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• TFXl型防滑器故障代码为“？？”表示（）。

  A . 第一轴速度传感器故障 B . 第二轴速度传感器故障 C . 第三轴速度传感器故障 D . 系统已全部失去防滑保护作用

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• CYL型永磁感应式车轮传感器的线圈电阻为2000Ω。

  A . 正确 B . 错误

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• TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、（）、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。

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• CYL型永磁感应式传感器的顶面中心到钢轨轨面为（）。

  A . 40mm±2mm B . 40mm±4mm C . 46mm±2mm D . 46mm±4mm

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• CYL型永磁感应式车轮传感器的适应车速范围是3～30km/h。

  A . 正确 B . 错误

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• TFX1G型电子防滑器传感器径向安装在特制的轴箱上，其端部与齿轮顶部保持mm左右的间隙（）

  A．0.8 B．1 C．1.2 D．1.4

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• TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、TFXl型防滑主机、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。（)

  是 否

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