CYL型永磁感应式车轮传感器的线圈电阻为2000Ω。
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桑塔纳DQl71型点火线圈二次绕组的电阻为（）Ω。
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CYL型永磁感应式车轮传感器的技术参数正确的是（）
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CYL型永磁感应式车轮传感器的传感器线圈与外壳的绝缘电阻应＞100MΩ。
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JT-C系列机车信号接收线圈的电感应不小于（）mH；直流电阻应不大于8Ω；品质因数应不小于5.5。
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无源车轮传感器线圈电阻为（）。
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电感式远传压力表是以电磁感应为基础的电测型压力表。它通过传感器把压力的变化转换成线圈（）的变化来测量压力。
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T·JK2-A型减速器的控制箱电磁线圈电阻为（）Ω。
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CJ-75型交流接触器线圈，在20℃时，直流电阻值R1为105Ω，通电后温度升高，此时测量线圈的直流电阻R2为113.3Ω，若20℃时，线圈的电阻温度系数为0.00395，求线圈的温升Δt是多少？
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驼峰专用车辆传感器线圈与外壳间的绝缘电阻应不少于（）MΩ。
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CYL型永磁感应式车轮传感器的负载电阻为1000Ω。
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电磁式转速与曲轴位置传感器的元件检测：关闭点火开关，拨下传感器插头，用（）测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定，一般在300-1500Ω之间。
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TFX1型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。
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驼峰车轮传感器，用500V兆欧表测量传感器线圈与外壳间绝缘电阻应不小于（）
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CYL无源传感器线圈阻值为（）Ω。
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TFXl型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。
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下图为电磁感应式点火信号传感器的检测示意图，用万用表R×lk挡检查点火信号传感器感应线圈与外壳间的电阻应为（）Ω。https://assets.asklib.com/psource/2014110511272426713.png
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无源永磁感应式车轮传感器，安装在钢轨（）附近。
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CYL型永磁感应式传感器的顶面中心到钢轨轨面为（）。
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驼峰专用车轮传感器线圈与外壳间的绝缘电阻应大于多少？
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JYJXC-135/220型极性保持继电器3-4线圈的电阻为（）Ω。
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CYL型永磁感应式车轮传感器的适应车速范围是3～30km/h。
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电能表电流线圈的直流电阻很小，而电压线圈的直流电阻约为1000～2000Ω。（)
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用万用表 R×lk 挡检查解放解放CAl092型汽车电子点火系点火信号传感器感应线圈与外壳间的电阻应为()。
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【判断题】在检查电磁式凸轮轴位置传感器时，检查感应线圈电阻，热态下的G1和G2感应线圈应为125～200Ω。
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