转向架采用整体构架结构比采用分离式侧架结构抗倾覆或脱轨性差。
相似题目
-
转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
-
09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用（）形整体焊接构架。
-
底座箱采用左右底箱、后部连成整体的结构，支架稳定性好，对底板比压较小，座箱低，有利于（）、通风。
-
转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控制在（）℃。
-
车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。
-
货车转K6型转向架侧架采用（）结构。
-
与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
-
铸钢构架（侧架）枕采用正火或（）热处理。
-
转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。
-
目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是（）
-
转向架的构架均采用焊接结构，由于焊接工艺、结构设计和运用等方面的原因，易于在弯角处、吊座耳孔处、原有焊接缺陷处等受力较大的部位产生（），在往复动载荷作用下就易于出现裂纹。
-
转向架按结构可分为（）、梁式、整体式、焊接式构架。
-
转8A型转向架侧架组成主要是在转8A型转向架侧架基础上，将侧架外弯钩断面变成（）结构。
-
D08-32型捣固车转向架构架为钢板焊接的整体框架，各部分断面均为（）结构，具有构架重量轻、稳定性好、强度和刚度大等特点。
-
08-475型道岔捣固车采用摇枕和侧架一体式的H形整体焊接构架、有导框定位、与车体用（）连接的。
-
转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
-
CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用（）型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。
-
支撑庞大设备的钢构架采用（）结构。
-
高速转向架技术中构架结构轻量化，采用焊接构架可比铸钢结构减重（）%左右。
-
AM-96型转向架构架采用焊接结构U型构架。
-
AM£96型转向架构架采用焊接结构U形构架。（)
-
转型转向架采用了侧架立柱斜楔式结构,由斜楔体和斜楔磨耗板等组成（）
-
CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式，转臂式结构能够保证轴箱相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在车辆通过曲线时少量纵向移动。（）
-
08£475型道岔捣固车采用摇枕和侧架一体式的H形整体焊接构架、有导框定位、与车体用（)连接的。