掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触同时，接触斑点面积沿齿高应不小于40%，沿齿长应不小于（）。
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齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点。
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掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触面时，接触斑点面积沿齿高应不小于40%，沿齿长应不小于（）
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用着色法检查压缩机曲轴上下轴瓦瓦背与轴瓦孔的接触情况，其接触面积应大于（），接触点分布均匀。
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用着色法检查大小轴瓦的接触情况，要求大头瓦与曲柄销，小头瓦与十字头销均匀接触达到（）。
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齿轮传动接触精度的主要指标是（），其检验一般用（）法。
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刮板机减速器中的新弧齿锥齿轮安装后，在擦洗洁净的弧齿面上，用显示剂检查接触面积时，必须保证齿侧间隙在0.1-0.3mm之间。（）
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磨煤机在轻微制动下，用涂色法检查大小齿轮面的接触斑点，大小齿轮面接触率沿齿高方向不少于（），沿齿长方向不少于（），并不能偏向一侧。
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在方箱的刮削中，检查各平面的接触点，应用（）级精度的平板着色检查。
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剖分式滑动轴承装配时，上、下轴瓦与轴承座、盖装配时，应使轴瓦背与座孔接触良好，用涂色法检查时，着色要均匀。
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弧齿锥齿轮副的安装要求，装配后，接触区位置应调整到节锥母线的（）附近并略偏向于（）。
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弧齿锥齿轮调整接触区的方法有：（）——调整法、（）试调法。
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有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列措施中，最有效的是（）
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采用着色法检查圆锥齿轮的装配精度时，如发现着色区域在被动齿轮的小端显示，则需（）
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弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面（）部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。
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用着色法检查园锥齿轮啮合的接触斑点时，接触斑点应趋于齿侧面的中部并接近（）
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弧齿锥齿轮副，接触区在齿长方向为：（），在齿高方向为（）。
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齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于（）；在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。
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韶山s型电力机车在小齿轮与电机舶组装前用锥度量规检查其接触面积应利于（）。
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起重机用减速器内的传动齿轮，一般为8级精度，齿面接触斑点应达到：沿齿高不小于（），沿齿宽不小于（）。
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齿轮啮合质量的检查中，其接触精度的主要指标是（）。
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新弧齿锥齿轮安装后，在擦洗洁净的弧齿面上，用显示剂检查接触面积时，必须保证（）间隙在0.1-0.3mm之间。
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齿轮啮合接触精度的检查方法有哪些？影响齿轮接触精度的主要因素是什么？
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刮板机减速器中的弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面中间部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。（）
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相互啮合的两齿轮的接触斑点，用涂色法进行检查。检查时转动从动轮，主动轮应轻微制动。（)
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