使发动机在怠速（1200ｒｐｍ）下预热，待冷却液温度达到（）度、液压油温达到（）度时才可以提高发动机转速。
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冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温，并及时将（）散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。
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发动机排放怠速工况下（关闭空调机），预热发动机，水温达（）～95℃。
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发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
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车辆如经重负荷行驶后，或发动机温度过高时，应使发动机怠速运转（）分钟，使机件均匀冷却，然后再停熄发动机。
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低温起动电子控制预热系统在发动机起动后，温控开关自动断开的冷却水温度为高于（）。
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使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。
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ＭＹＣＲＯ352自动操作时，调节旋钮只改变给定值＂Ｓ＂，此时若显示选择分组（Ｐ.Ｓ.Ｖ.Ｘ.Ｙ）没有选择＂Ｓ＂，则旋钮不起作用。
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主站与ＰＭＵ通信宜采用网络通讯方式，在网络通信方式下底层传输协议采用（）。
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在巡航期间油门一致的情况下，１号发动机的ＥＰＲ高，但所有其它参数正常，下列哪条值得怀疑（）
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在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）
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发动机经重负荷行驶后或温度过高时，应让发动机怠速运转（）分钟使机件均匀冷却，再停熄发动机。
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同步系统何时调节两发动机的ＥＰＲ参数？（）
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在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）
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发动机在怠速或低速下冷却液进行小循环。
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在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在发动机怠速运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当增大；技师乙说，在发动机以中负荷或大负荷运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确？（）
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关于自动变速箱油液的检查，技工Ａ说：“应在发动机不启动，变速档杆位于Ｐ档时检查。”技工Ｂ说：“应在发动机怠速，变档杆位于Ｐ档检查。”（）
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发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。
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冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度内
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ＰＣ－ＤＯＳ中（）模块是ＰＣ－ＤＯＳ和ＲＯＭＢＩＯＳ之间接口。
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在废气排放检测中，发动机怠速、点火正时，冷却水和润滑油的温度都应符合要求。（）此题为判断题(对，错)。
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金属及复合管在试验压力下，观察（）ｍｉｎ，压力降不大于()ＭＰA，然后降到工作压力进行检查，以不渗漏为合格。
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双怠速检测方法检测时检查车况，发动机预热，机油或冷却液温度不低于（)°C或者达到说明书热车状态。
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发动机在怠速或低速下，冷却液进行小循环。()此题为判断题(对，错)。
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金属及复合管在试验压力下，观察（）ｍｉｎ，压力降不大于（）ＭＰａ，然后降到工作压力进行检查，以不渗漏为合格
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