敞车装载的超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查。
相似题目
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对装载货物的敞车，装载后要检查（）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。
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装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，也可用挡板（壁）、（）、镀锌铁线（盘条）等加固。
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使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用（）。
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敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。
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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体进行焊接或锁铁卡紧。
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装载1t及其以下的锭、坯时，靠端侧板装载货物的高度须低于（）。
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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体（）或用锁铁卡紧。
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敞车局部承载，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，装载宽度不小于2.5m，且在车辆中部装载货物时，全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是（）。
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托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，应编制（）
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货检员检查敞车装载的木材时，当货物装载高度或宽度接近限界时，必须实际测量出精确数据。
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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。
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在攀附车辆运行时，禁止站在（），或装载高于敞车端侧板的货物上。
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使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固，紧靠侧板处的管子，超过侧板高度应小于管材直径的（）。
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货检员在检查敞车超出车端墙装载的原木时应重点检查货物是否（）。
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装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用（）或绳索串联一起捆绑牢固。
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敞车装载超出端侧墙高度的成件包装货物，应层层压缝，不得形成向外溜坡或与车墙平行、多层齐头装载，防止货物运输途中坠落。此题为判断题(对，错)。
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敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。此题为判断题(对，错)。
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货物装载高度超过端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布（）
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（)和集装箱的封印、苫盖货物的篷布顶部、集装箱顶部、敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查，如接方发现有异状，有运转车长的由交方编制记录后接收，无运转车长的要由发现站拍发电报。
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铁路专用线敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接;苫盖篷布的凭现状交接。（)
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敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护
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超长货物可使用有端侧板平车装载（）
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