下列关于高速铁路供用电设备分界描述正确的是（）

相似题目

• 关于心脏表面分界的描述，不正确的是（）。

  A . 冠状沟呈额状位，近似环形，将心房和心室分开 B . 前室间沟在心室的膈面，是左、右心室在心脏表面的分界 C . 冠状沟和前、后室间沟被冠状血管和脂肪组织等填充 D . 后房间沟是左、右心房在心脏表面的分界 E . 后房间沟、后室间沟与冠状沟的相交处称房室交叉

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• 工作区子系统设计时，同时也要考虑终端设备的用电需求，下面关于信息插座与电源插座之间的间距描述中，正确的是（）。

  A、A、信息插座与电源插座的间距不小于10cm ,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持20cm 的距离 B、信息插座与电源插座的间距不小于20cm ,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持30cm 的距离 C、信息插座与电源插座的间距不小于30cm ,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持40cm 的距离 D、信息插座与电源插座的间距不小于40cm ,暗装信息插座与旁边的电源插座应保持50cm 的距离

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• 关于APU起动用电源，下列描述正确的是（）

  A . 地面外接交流电 B . 1号变压整流装置（TR1） C . APU电瓶 D . 飞机电瓶

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• 关于中国四纵四横高速铁路网，下列说法正确的是（ ）。

  A . 加快了我国城市化进程 B . 客车速度目标值每小时200公里以上 C . 全部贯通时高速铁路运营里程将达到1.5万公里 D . 广西成为全国首个开通高铁、开行动车的少数民族自治区

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• 铁路局所管设备越过局间分界站延伸至相邻铁路局调度指挥区段时（简称延伸段），跨局施工计划下列规定正确的有（）

  A . 延伸段的施工计划由施工单位向本铁路局提报施工方案，本铁路局按规定程序审核。 B . 施工方案审核后，由施工单位于每月9日前向调度管辖区段铁路局运输处提报经本铁路局主管业务处室审核（盖章）的次月施工计划申请（附带施工方案审核资料、施工安全协议），由调度管辖区段铁路局安排月度施工计划，部管施工项目由调度管辖区段铁路局按规定报部审批。 C . 施工单位于施工前3日将施工计划报本铁路局主管业务处室，经主管业务处室审核（盖章）后，于施工前2日9：00前向调度管辖区段铁路局调度所施工调度室提报施工计划申请，由调度管辖区段铁路局调度所编制、下达施工日计划，发布施工调度命令。 D . 施工调度室于施工前1日12：00前（0：00-4：00执行的施工日计划于前1日8：00前）将施工日计划下达有关机务段、动车段、运转车长所属单位和车务段（直属站），传（交）主管业务处室、相关列车调度和计划调度台。主管业务处室负责通知施工单位、配合单位，车务段（直属站）负责通知相关车站。

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• 下列关于信息高速公路的描述正确的是（）。

  A . 一条公路 B . 一条车流量很大的高速公路 C . 一条信息流通量很大的公路 D . 一个能够给用户提供大量信息，由通信网、计算机、数据库以及各种日用电子设备组成的完备网络

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• 关于心脏表面分界的描述，不正确的是（）

  A . 冠状沟呈额状位，近似环形，将心房和心室分开 B . 前室间沟在心室的膈面，是左、右心室在心脏表面的分界 C . 冠状沟和前、后室间沟被冠状血管和脂肪组织等填充 D . 后房间沟是左、右心房在心脏表面的分界 E . 后房间沟、后室间沟与冠状沟的相交处称房室交叉

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• 下列关于2014年我国铁路设备各出口品种增长率的对比关系中，正确的是（ ）。

  A . 铁道及电车道机动客、货、敞车<铁道及电车道机车、车辆零件 B . 轨道固定装置和机械交通管理等设备及零附件>钢轨 C . 铁道及电车道机车、车辆零件<轨道固定装置和机械交通管理管理等设备及零附件 D . 铁道及电车道机动车、货、敞车<钢轨

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• 下列关于铁路运输费用的各项规定中，描述不正确的是（）。

  A . 货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算 B . 当计算出的一批零担货物的运费不足2.00元时，按其实际运费收取 C . 运价率不同的零担货物在一个包装内或按总重量托运时，按该批或该项货物中运价率高的计费 D . 在货物运单内分项填记重量的零担货物，应分项计算，但运价率相同时，重量应合并计算

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• 关于中国四纵四横高速铁路网，下列说法正确的是（ ）。

  A . 加快了我国城市化进程 B . 客车速度目标值每小时200公里以上 C . 全部贯通时高速铁路运营里程将达到1.5万公里 D . 广西成为全国首个开通高铁、开行动车的少数民族自治区

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• 下列关于北京高速公路编号描述正确的是（）

  A . A、G1为京哈高速 B . B、G4为京藏高速 C . C、G3为京台高速 D . D、G7为京昆高速 E . E、G2为京新高速

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• 关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定，下列表述正确的是（）。

  A . 实际锁定轨温不大于施工锁定轨温 B . 实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内 C . 施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温 D . 实际锁定轨温应小于设计锁定轨温

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• 下列关于电气化铁路营业线设备安全限界说法正确的是（）。

  A . 接触网支柱外侧2米 B . 接触网支柱外侧附加悬挂外2米 C . 非电气化铁路信号机立柱外侧1米 D . 有下锚拉线地段时在下锚拉线外1米

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• 下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述，正确的有（）。

  A . 隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖 B . 从成本考虑，泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式 C . 两边隧道口采用窄波束、高增益的天线 D . 泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高

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• 下列各项中关于高速铁路的说法正确的是（）。

  A．高速铁路的营运速率达到每小时200公里以上 B．日本的新干线系统是历史上第一个实现营运速率高于时速200公里的高速铁路系统 C．高速铁路在全封闭环境中自动化运行 D．高速铁路能源消耗量大

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• 下列关于消防用电设备的供电线路采用不同电线电缆时，敷设方式正确的是（）

  A．采用矿物绝缘电缆，可直接明敷设 B．当采用难燃性电缆或有机绝缘耐火电缆时，在电气竖井内或电缆沟内敷设可不穿导管保护，但应采取与非消防用电缆隔离的措施 C．采用吊顶内敷设时，要穿防火涂料处理的金属导管 D．当暗敷设时，采用金属导管管保护，并敷设在不燃烧结构内，保护层厚度不要小于20mm E．采用矿物绝缘电缆，可直接在吊顶内敷设

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• 根据《河北省高速公路管理局肢体礼仪服务规范》，下列关于来车时，收费人员的坐姿标准描述正确的是（）

  A．立腰、挺胸、上体自然挺直 B．双肩放松，做到椅子的三分之二处 C．双脚与肩同宽，小腿垂直于地面 D．双手放在收费桌上，掌心向下，左手压右手

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• 下面关于道岔状态说法正确的是（）。《高速铁路技术管理规程》第48条

  A．道岔应保持良好状态 B．道岔各零部件应齐全，作用良好 C．零件缺少时应及时补充 D．道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换

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• 对与高速铁路相衔接的相关线路行车的特殊规定描述正确的是（）、普速铁路车站【线路所】向衔接的高速铁路车站【线路所】发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行

  A．高速铁路车站线路所向衔接的普速铁路车站线路所发出列车时，有关行车凭证按按普速铁路规定执行 B．高速铁路车站[线路所]向衔接的普速铁路车站[线路所]发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行 C．高速铁路车站[线路所]向衔接的普速铁路车站[线路所]发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行

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• 下列关于厦深高速铁路的说法， 错误的是（）

  A．厦深高速铁路的建成，加强了福建和广东的交流 B．厦深高速铁路连通了深圳、汕头、厦门三个经济特区 C．厦深高速铁路沿线地区濒临东海和南海 D．厦深高速铁路的开通，增强了珠江三角洲和京津唐两个工业基地的联系

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• 8、下列属于高速铁路车站主要设备的是 。

  A．站场 B．站房 C．站前广场 D．线路所

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• 《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：下列《行车设备检查登记簿》登记规定中，不在车站办理的是（)。

  A．A.动车所内不涉及接发列车的行车设备的施工(维修)作业，在动车所行车室办理登、销记手续。 B．B.调度台固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果。 C．C.工务、电务部门根据降雪情况和需要，登记限速申请时。

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• 高速铁路供用电设备分界：高铁车站供电以车站综合变电所低压配电柜出线端子（含端子)为界。（)

  是 否

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