担当两万吨列车值乘任务的乘务员，必须严格执行，车位确认“（）”措施，随时注意核对监控数据，确保列车运行数据正常
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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站时，要严格控制速度，最高不得超过（）。
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为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情，严禁在值乘中（）和压死通话键。
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列车在区间被迫停车不能继续运行时，车辆乘务员（代值乘运转车长）必须对尾部车辆做好（）措施，保持列车标志灯光明亮。
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担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。
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机车司机使用LKJ系统前须经过（）的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
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列车乘务员出勤前必须与值班员进行、（）出勤事项交流，以便值班员能够及时掌握列车乘务员身体状态及思想动态情况，确保能够符合值乘条件。
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《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。
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旅客列车乘务员在作业时要严格执行（）制度。
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铁路局根据图定担当任务及运输发展需求，在满足机车乘务员培训率和预备率，严格执行国家工作时间和休假有关规定的基础上，（）机车乘务员配备计划；（）机车乘务员培训、考核和鉴定。开展职业技能竞赛。
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列车乘务人员必须依据《铁路旅客运输管理规则》切实管理好所担当乘务列车上的旅客（）
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凡担当路用列车牵引任务的机班，出勤时必须携带安全提示板，严格执行《技规》、《行规》的有关规定，认真确认调度命令的列车（）、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
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列车乘务员要加强车门管理，认真执行停开、动关、锁，（）检查瞭望值乘区域车门。
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《关于调整列车乘务饭价格的通知》列车乘务饭只提供本次列车担当乘务任务的工作人员、司机便乘人员（需持有效便乘证、机车报单）和邮政乘务员以及本次列车入库看车的乘务员，其他人员一律不供应，不准扩大供应范围。乘务员要按规定的供餐时间就餐，除此之外，不准供应乘务饭。
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担当临客牵引任务的机车乘务员出乘时，必须认真了解本次列车途中（）的车站，做好预想并在司机手帐上标注营业站。
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担当特殊物资运输作业任务的人员须保持高度警惕，严守国家机密，严格执行保密制度和作业纪律。（)
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货运机车乘务员担当旅客列车牵引任务（途中临时变更除外)，机车乘务员新职上岗或连续中断乘务工作一个月以上，使用机型或担当区段发生变化，以及有特殊要求时，必须指派运用干部或熟悉情况的人员添乘。（)
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使用货物机车担当临客、旅客列车牵引任务时，从计划上必须选择安装LBJ的货物机车担当（）
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调动乘坐旅客的车辆时，两端车门必须（），由值乘列车乘务员监护车内旅客安全
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对担当临时旅客列车牵引任务的货运机车乘务员有何要求？
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严格执行《机车乘务员一次作业规程》要求，当信号开放后，即可将自阀置运转位缓解列车执行车机联控。起动列车前，必须确认行车凭证、机车信号显示、发车信号正确，厉行确认呼唤（应答），，开车前再将单阀至运转位鸣笛起动列车（）
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遇担当专、特运列车需取消LKJ控制功能“只监不控”运行等特殊情况时，机车乘务员应严格按照运行揭示调度命令和地面限速标志的要求人工控制速度（）
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（）设置职工通勤口的车站，担当值乘任务的机车乘务员由通勤口进入站台（）《西安铁路局关于设置机车乘务员进站快捷通道的通知》
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采用电力机车担当牵引任务进入区间卸车时，列车到达卸车地点后停车，司机必须对列车实施（）
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中国铁路总公司运输局关于加强动车组列车乘务应急组织的通知（运营客管电【2014】1748号）规定：担当换乘任务的客运段接到命令后，立即组织乘务人员做妤出乘准备，携带（）等通用的设施备品