防灾系统地震仪同变电控制回路工务和供电设备，在接入既有保护控制屏端子排引线的（）出分界
相似题目
-
在室外变电站二次系统和照明等回路上的工作，不需将高压设备停电，仅需要对高压设备做安全措施者，应填写第二种工作票。
-
消防用电设备应采用专用的供电回路，其配电设备应设有明显标志。其配电线路和控制回路宜按（）划分。
-
在变电站中，对二次回路的控制信号、继电保护和自动装置供电的电源（一般为直流，也有交流），称为“合闸电源”。
-
消防用电设备应采用专用的供电回路，其配电设备应设有明显标志。其配电线路和控制线路宜按()划分。
-
零压保护能在系统失电后自动（）所有电动机主回路和控制回路的电源。避免系统恢复供电后起重机各工作机构自动恢复运行，造成（）。
-
在高压设备继电保护、安全自动装置和仪表、自动化监控系统等及其二次回路上工作，需将高压设备停电或做安全措施者，应该填用变电站（发电厂）（）。
-
变电站控制室及保护小室应独立敷设与主接地网紧密连接的（）接地网，在系统发生近区故障和雷击事故时，以降低二次设备间电位差，减少对二次回路的干扰。
-
牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和远动系统。（）
-
控制中心广播设备由控制中心前级设备（含操作软件，行车广播操作终端集成在ISCS系统中）、（）、（）、中心防灾广播操作终端及系统管理维护终端组成。
-
按照《全国互联电网调度管理规程》规定，凡新建、扩建和改建的发、输、变电设备需接入国调管辖系统，该工程的业主必须在新设备启动前（）向国调提供相关资料，并于15天前提出投运申请。
-
城市轨道交通的供电系统按功能分类主要由主变电所（集中供电方式）、（）、动力照明系统、电力监控系统组成；按设备分类主要由变电所设备、接触网（轨）设备和电力监控设备组成。
-
零位保护能在系统失电后，自动切断所有电动机主回路和控制回路的电源，避免系统恢复供电后，起重机各工作机构自动恢复运行造成人身与设备事故。
-
变电站采集终端的采集回路只需接入电能表485回路，无需接入脉冲和遥信回路
-
通信设备供电电源必须稳定可靠，尤其要保证在电力系统事故时，通信设备供电电源不中断。设在发电厂，重要的变电所，开关站及装有继电保护、安全稳定控制装置或计算机在线控制信息传输设备的通信站，必须装设通信专用不停电电源。
-
南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式，在（）附近新建110kV主变电站一座，同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路，由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电，35kV联络开关设在花神庙站。
-
遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应（）对重点地段和设备的检查。
-
变电站控制室及保护小室应独立敷设与主接地网紧密连接的二次等电位接地网，在系统发生近区故障和雷击事故时，以降低二次设备间（）差，减少对二次回路的干扰。
-
主令电器在自动控制系统中接入主回路。（）
-
工务段是防灾安全监控系统的设备管理单位，应建立健全相关设备台帐，备有防灾安全监控系统（）
-
变电所直流系统分成若干回路供电，各个回路不能混用，为什么？
-
在高压设备继电保护、安全自动装置和仪表、自动化监控系统等及其二次回路上工作，需将高压设备停电或做安全措施的工作，应填用变电站（）工作票。
-
高速铁路遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位需进入防护栅栏内进行设备检查时，在车站登记《行车设备检查登记簿》，检查地段上、下行线路限速km/h及以下或封锁后，检查人员凭调度命令进入栅栏内沿路肩行走，按要求进行检查，不得越出限速地段；检查完毕，确认所有人员已撤离至栅栏外，方可解除限速或封锁（）
-
在（)情况时，变电所蓄电池既为开关提供合闸电流又为控制、信号及保护回路提供电源。
-
5号线防灾报警系统（FAS）实行控制中心主控和车站（段场、主变电所）分控两级管理，控制中心与车站两级控制（）
推荐题目
- 下列不是还原性气体的是（）。
- 无明显自觉症状的原发型肺结核的治疗方案以哪种抗结核药物为主（）
- 开创我国青绿山水端绪的作品是（）
- 纳入扫描范围的业务系统的（）跟进整个安全扫描，如果在扫描中发现新的安全漏洞，就要求厂家进行系统升级或进行漏洞补丁加载。
- 燃油加油接头及控制面板位于：（）。
- 下列哪一项是逆行肾盂造影检查的禁忌证（）
- 按上报指针调整的功能模块位置来分，可分为AU指针调整和（）指针调整
- 美国人约翰先生2014年7月将境内一处门面房出租，租赁期限1年，月租金4000元，当月发生修缮费1200元（不考虑其他税费）。2014年约翰取得的租赁所得应缴纳个人所得税（）元。
- 16K移动商话卡和64K空中营业厅母卡免卡优惠在MIS中操作（）科目。
- 由不同操纵阀分别控制的几个液压缸，应用连锁回路。（)